Як влаштований автомобіль

Автомобіль - система, в складі якої злагоджено працює безліч вузлів. Одні з них призводять машину в рух, інші забезпечують безпеку, треті відповідають за зручність користування і комфорт.
Як влаштований автомобіль
Інструкція
1
Основою автомобіля є несуча конструкція - шасі. Вона приймає на себе всі навантаження з боку пасажирів, вантажів, кузова та інших вузлів. У деяких машин кузов сам приймає на себе навантаження, і тоді він називається несучим кузовом. У цьому випадку будь-яка його модифікація, що знижує міцність (наприклад, переробка на кабріолет) повинна супроводжуватися додаванням елементів, які беруть на себе навантаження в іншому місці. На шасі розташовані мости - передній і задній. Перший з них є поворотним. Зусилля від рульового колеса передаються на нього через рульовий механізм або гідропідсилювач.
2
Механічна енергія для руху автомобіля виробляється з хімічної енергії палива в двигуні внутрішнього згоряння. Він може працювати на бензині, газі або дизельному паливі. У сучасних автомобілях застосовуються чотиритактні двигуни, але в минулому випускалися машини «Трабант» і «Вартбург» з двотактними двигунами. Роботу форсунок і свічок сучасного двигуна координує мініатюрний комп`ютер - електронний блок керування. Раніше для цього застосовувалися порівняно прості механічні, електричні та електронні вузли. Механічна енергія, що виробляється двигуном, може бути використана безпосередньо для руху машини, або спочатку перетворена генератором в електричну, а потім електричним двигуном - знову в механічну. Другий принцип застосовують в гібридних автомобілях. Невеликий генератор є і в звичайному автомобілі. Від нього харчуються всі споживачі, а також заряджається акумулятор. Енергія, збережена в цьому акумуляторі, використовується в тому числі для запуску двигуна стартером. Від перезарядження акумулятор оберігає регулятор напруги, автоматично керуючий обмоткою збудження генератора. Також частина механічної енергії від двигуна може передаватися насосу для гідропідсилювача керма.
3
Гібридні автомобілі бувають двох видів. У першому з них двигун внутрішнього згорання може призводити машину в рух безпосередньо, а електродвигун - «допомагати» йому при сильних навантаженнях. У другому колеса завжди обертаються тільки від електродвигуна. В обох випадках тягова акумуляторна батарея заряджається від генератора, а коли це потрібно - розряджається на електродвигун. Це дозволяє зробити двигун внутрішнього згоряння малопотужним, позбавивши його від пікових навантажень (тягова батарея служить буфером). Двигун завжди працює в режимі, близькому до оптимального, а в гібридній машині другого виду його можна навіть глушити, коли заряду в тягової батареї достатньо, і запускати, коли її треба знову зарядити.
4
Через коробку передач - механічну або автоматичну - механічна енергія передається на передній або задній міст, а в повнопривідних автомобілях - на обидва мости. Механічна коробка передач забезпечена важелем ручного перемикання, а машина з нею має третю педаль - зчеплення. На неї необхідно натискати при перемиканні передач, інакше коробка вийде з ладу. Автоматична коробка бере значну частину роботи по зміні передавального відношення на себе. У машинах з нею дві педалі: газу (для регулювання обертів двигуна) і гальма.
5
Гальмівна система в легкових автомобілях гідравлічна. Правилами дорожнього руху заборонено вносити в неї самостійні зміни. В цілях безпеки вона зроблена двоконтурною. При відмові одного з контурів другий продовжує працювати, хоча і зі збільшенням гальмівного шляху. У більш великих транспортних засобах, наприклад, автобусах, тролейбусах, гальмівні системи пневматичні. Пов`язано це з тим, що в них є компресори, що приводять у рух інші механізми, включаючи двері. За безпеку водія і пасажирів, крім гальмівної системи, відповідають і інші вузли: травмобезопасная рульова колонка, подушки безпеки, ремені безпеки та їх натяжители. Є думка, що пристібається пасажир не довіряє водієві і його майстерності, ображає його. Це не так! Від аварії повністю не застрахований ніхто, а якщо вона все ж відбувається, ремінь значно знижує тяжкість травм, а то й зовсім запобігає їх.
6
Інші вузли автомобіля включають в себе світлові прилади, склоочисник, нагрівач заднього скла, обігрівач (а іноді і кондиціонер), каталітичний нейтралізатор, приладову панель із спідометром, тахометром і іншими вимірювальними приладами, сигналізацію, магнітолу, та ін. Білі світлові прилади можуть розташовуватися тільки спереду (за винятком підсвічування номерного знака, яка має білий колір і ззаду), червоні - тільки ззаду, а жовті - і спереду, і ззаду, і з боків. Призначення світлових приладів полягає у висвітленні дороги, позначенні габаритів авто, а також інформуванні пішоходів і інших водіїв про поворотах і зупинках. Замок запалювання дозволяє запустити двигун лише тому, у кого є ключ.
Переглядів: 2742

Увага, тільки СЬОГОДНІ!