Історія Ейфелевої вежі

Геніальний задум

Коли Гюстав Ейфель вперше представив свій проект напередодні Всесвітньої виставки 1889 року, його ідея була прийнята в багнети. Вежа, висотою в 300 метрів, яку він планував спорудити як пам`ятник сторіччю Французької революції, на довгий час стала предметом суперечок паризького суспільства.

Такі відомі люди XIX століття, як Дюма, Мопассан, архітектор Гарньє, навіть склали скаргу, іменуючи вежу «безсоромним скелетом», «величезною трубою заводу, чия форма спотворить архітектурну гармонію міста».

Незважаючи на критику і часті страйки робітників, будівництво було завершено, зайнявши трохи більше двох років.

Історія зведення

Гюстав Ейфель прославився незвичайними ідеями будівництва мостів, залізничної станції в Будапешті, каркаса статуї Свободи. Він спостерігав за тим, як його найбільший проект, немов величезний конструктор, зібраний з 18038 деталей та скріплений 2,5 мільйонами заклепок, піднявся з небуття.

У зведенні вежі брали участь понад 300 будівельників, яким доводилося бути каскадерами, скріплюючи величезні деталі. Багато хто при цьому загинули.

Вежа, відкрита для широкої публіки в травні 1889, мала миттєвий успіх. Ейфель зміг відшкодувати кредиторам витрачені на будівництво кошти лише за рахунок виручки від продажу вхідних квитків на вежу 186800 відвідувачам.

Однак 20 років потому термін оренди землі закінчився, і Ейфель втратив контроль над вежею. Вона перейшла в руки влади, які вважали, що земля занадто дорога для такого легковажного споруди, і пропонували перетворити його в металобрухт.

На щастя, у зв`язку з Першою світовою війною в Ейфелевій вежі були розміщені військовий телеграф і радіостанція, оренду продовжили на наступні 70 років, і приплив туристів відновився.

Але до 1980 року конструкції ізветшалі. Споруда, весівшее 9700 тонн в 1889 році, несло на собі додаткові 1300 тонн відкладень, антен радіо і телебачення. Ліфти були зношені, і вежу визнали небезпечною. Була скликана комісія, і протягом трьох років була проведена реконструкція. Від башти відпиляли зайві елементи, найбільш впізнавані деталі, такі як частини вихідної сходи, виставили на аукціон. Були поставлені нові ліфти, і вся споруда пофарбовано п`ятьма тоннами фарби.

Вежа сьогодні

Сьогодні Ейфелева вежа користується великою популярністю. У 2013 році її відвідали більше 4,5 мільйонів чоловік. У ній були відкриті 3 нових ресторани, пошта, конференц-зал і пункт обміну валют.