Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E был раскрыт до премьеры

Ford не смог сохранить в тайне свой электрический кроссовер Ford в стиле Mustang до его официальной премьеры. В утечке виноват сам производитель: он начал заранее размещать промо-материалы на своем сайте. Сейчас страницы уже удалены, однако пользователи успели сделать их скриншоты.

Новинка получит название Mustang Mach-E. Можно по-разному относиться к тому, что именем легендарного купе теперь будет пользоваться кроссовер. При этом от Мустанга новинке достались и стиль, и логотипы.

Внутри кроссовер схож с Теслами. Тут по центру тоже установлен большой вертикальный дисплей, а интерьер выдержан в минимализме.

Уже известны данные о динамике и запасе хода. Базовая версия Select (259 л.с. и 415 Нм) сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч примерно за 5 секунд. На полном заряде автомобиль проедет 370 км. Привод может быть задним или полным.

Более «дальнобойной» окажется версия California Route 1 (286 л.с. и 415 Нм): она сможет преодолевать до 480 км между подзарядками. Для нее время разгона 0-100 км/ч составит около 6 секунд. Привод — только полный.

Самый динамичный кроссовер в линейке будет носить шильдики GT (сведения о мощности и крутящем моменте раскроют позже). В отличие от настоящего Mustang GT, тут не будет 5,0-литрового атмосферного V8, зато такой кроссовер существенно динамичнее купе: всего 3 секунды ему понадобится на разгон с 0 до 100 км/ч. Запас хода — 380 км.

Минимальная цена Ford Mustang Mach-E составит $43 895 (=2 800 000 рублей). GT оценивается в $60 500 (=3 860 000 рублей). Примерно столько же будет стоить Tesla Model Y, при этом Mustang Mach-E будет крупнее. Продажи важного для Форда электромобиля начнутся в конце 2020 года.

В России массовый отзыв BMW X6 (им нужны сварочные работы)

В России объявлен масштабный отзыв купе-кроссоверов BMW X6 и X6M серий F16 и F86. Кампания затрагивает 19 087 экземпляров, выпущенных с 2015 года по настоящее время.

Причина: массовый дефект креплений детских сидений Isofix. «Использование детских сидений с креплениями Isofix и дополнительными подпорками на полу может привести к разрушению от усталости удерживающих скоб Isofix. При сломанной удерживающей скобе крепление детского сиденья Isofix более невозможно», — говорится в сообщении Росстандарта.

На автомобилях проведут ремонт — приварят промежуточные вставки к удерживающей скобе Isofix.

Список VIN-номеров попавших под отзыв автомобилей доступен на сайте Росстандарта.

Отзыв в РФ — часть глобальной сервисной кампании BMW, объявленной в начале декабря 2019 года; в США она затронула 32 706 «икс-шестых».

BMW X6 для России собирают по крупноузловому (отверточному) методу на заводе «Автотор» в Калининграде. X6M импортируются в готовом виде из США.

ОБНОВЛЕНИЕ: В первоначальной версии заметки сообщалось, что под отзыв попали машины, проданные с 2017 года. Это ошибка Росстандарта. В действительности речь идет о машинах, проданных с 2015 года по настоящее время.

МАЗ выпустил исполинский самосвал 8×8

Минский автозавод расширил гамму своих грузовиков, добавив в нее новинку — исполинский самосвал МАЗ-65262L с колесной формулой 8×8.

Грузоподъемность машины составляет 35 200 кг, она предназначена для перевозки различных строительных и промышленных сыпучих грузов (песка, глины, камня и т. д.).

Самосвал оснащен китайским турбодизелем WeichaiPower WP 12.460E50 мощностью 453 л.с. и крутящим моментом 2110 Нм. Он сочетается с американской автоматической коробкой передач Allison 4500.

Машина оборудована П-образным кузовом объемом 25 куб. м с задней разгрузкой и удлиненным козырьком для защиты водителя в кабине от падающего груза при проведении погрузочных работ. 

Рама автомобиля лестничного типа изготовлена из штампованных, штампосварных и литых деталей. Все детали рамы крепятся самостопорящимися болтами. 

На раме предусмотрены передняя и задняя буксирные вилки под палец диаметром 52 мм. Передняя подвеска на первой и второй осях — рессорная, малолистовая с сайлентблоками, стабилизаторами поперечной устойчивости и гидравлическими амортизаторами телескопического типа; задняя подвеска — рессорно-балансирная, многолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту.

Кабина грузовика относится к типу МАЗ-5440, но в конфигурации без спальных мест.

Ближайшим конкурентом нового самосвала является российский КАМАЗ-65801-68, который имеет грузоподъемность 32 435 кг, оснащается кабиной от Mercedes-Benz Axor, турбодизелем Mercedes-Benz OM457LA мощностью (428 л.с. и 2100 Нм) и 16-ступенчатой коробкой передач ZF.

Brabus построил на базе «Гелендвагена» крутой и очень дорогой пикап

Немецкое тюнинг-ателье Brabus создало на базе нового Mercedes-AMG G 63 полноценный пикап Brabus 800 Adventure XLP, перекроив не только кузов внедорожника, но и его мотор, а также ходовую часть.

Раму Mercedes-AMG G 63 инженеры Brabus удлинили, а также увеличили колесную базу шасси, в результате чего длина пикапа выросла на 689 мм — до 5310 мм.

Серьезные изменения были внесены в ходовую часть: пикап обзавелся портальными мостами (с бортовыми редукторами, за счет чего повышается его высота относительно колес). В результате этого дорожный просвет у пикапа составляет впечатляющие 490 мм, вкупе с колесами 325/55 R22 застрять на Brabus 800 Adventure XLP будет сложно, ну а если это все-таки произойдет, выручит вмонтированная в передний бампер лебедка. Среди других визуальных отличий стоит отметить воздухозаборник на капоте, дополнительную оптику на крыше, а также экспедиционный багажник.

Грузовая платформа у Brabus 800 Adventure XLP изготовлена из стали, но внутренние ее части отформованы из углепластика. Предусмотрена также площадка для квадрокоптера Wingcopter, который может развивать скорость 240 км/ч и преодолевать 120 км пути.

Под капотом у Brabus 800 Adventure XLP установлен 4,0-литровый мотор мощностью 800 л.с., его крутящий момент составляет 1000 Нм. Это форсированная версия двигателя серии M177, который устанавливается на автомобили Mercedes-AMG 63-й серии, а также на Aston Martin Vantage, DB11 и Volante. Разгон до 100 км/ч занимает у пикапа 4,8 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч.

Пикапы спецверсии First Edition получат кожаный салон цвета жженого дуба, сиденья с перфорацией, обшитый алькантарой потолок. Обычные Brabus 800 Adventure XLP по желанию клиента могут иметь иную отделку интерьера.

В базовой версии машина оценена в 389 831 евро (=28 004 000 рублей в эквиваленте), первые экземпляры будут продаваться в спецверсии First Edition с еще более впечатляющим ценником в 575 630 евро (=41 352 000 рублей).

Отметим, что это первый случай конвертации в пикап G-Class W463 второго поколения, который выпускается с 2018 года.

Публичная премьера машины состоится на автосалоне в Женеве, который будет открыт для посетителей с 5 по 15 марта.

Toyota RAV4 снова прошла «лосиный тест». Теперь с новой версией ESP

В сентябре 2019 года кроссовер Toyota RAV4 провалил «лосиный тест». Тогда шведский журнал Teknikens Varld обратил внимание на небезопасные повадки автомобиля при экстренном маневрировании. Теперь он же протестировал машину с обновленными настройками системы стабилизации.

В прошлый раз шведы ругали ESP: она не стабилизировала автомобиль, а лишь мешала ему ехать. Корма пыталась «обогнать» переднюю часть, в результате чего кроссовер чуть не разворачивался. При этом в пиковой точке машина отрывала два колеса от земли.

Теперь Toyota перенастроила систему контроля устойчивости. По данным Teknikens Varld, RAV4 с новыми настройками смог увеличить скорость прохождения «лосиного теста» с 68 до 72 км/ч. При этом кроссовер больше не обладает столь «заносчивым» характером: задняя часть кузова уже не старается обогнать передок.

По словам представителей Тойоты, все доработки ограничились обновлением программы ESP. Инженеры компании увеличили интенсивность торможения при экстренном маневрировании, что позволило повысить стабильность автомобиля.

Новая версия ESP будет устанавливаться на Toyota RAV4 начиная со второго квартала 2020 года. При этом владельцы ранее выпущенных кроссоверов смогут обратиться к дилеру с просьбой об обновлении программного обеспечения. К сожалению, производитель не намеревается объявлять отзыв.

Ситуация с вынужденным обновлением ESP не стала сюрпризом для Тойоты. В 2007 году шведы обрушились с критикой на Toyota Hilux, которая была на волоске от опрокидывания. Удивительно, но в 2016 году следующее поколение пикапа выступило точно так же. В 2017 году Toyota доработала программное обеспечение системы стабилизации Hilux. Проведенные впоследствии испытания Teknikens Varld показали, что поведение автомобиля в «лосином тесте» действительно существенно улучшилось.

Напомним, «лосиный тест» является испытанием, в котором имитируется попытка водителя избежать столкновения с неким внезапно появившимся препятствием, которым может быть выбежавший на дорогу лось. Для этого сначала делается резкий поворот рулевого колеса влево, а затем — вправо.

На ремонт и строительство дорог Красноярска в 2020 году выделили миллиард рублей

В 2020 году в Красноярске продолжится реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Основной акцент сделают на развитии улично-дорожной сети — строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорог. На все работы выделен 1 млрд рублей: по направлению «Строительство» — 815,44 млн, на «Капитальный ремонт и ремонт» — 184,56 млн рублей.

В этом году планируется завершить строительство дороги по Молодежному проспекту в микрорайоне Солнечном, а также пешеходного перехода через улицу Волочаевскую. Начнутся и завершатся работы по строительству дорог вокруг 10-го микрорайона «Солонцы-2» и в 6-м микрорайоне Солнечного. Кроме того, продолжится реализация масштабных проектов дороги по улице Байкитской, второго этапа дороги по улице Волочаевской, переезда через Северное шоссе в микрорайоне «Солонцы-2». Начнется строительство дороги от дома № 33 по улице Мате Залки до улицы Космонавтов, появятся проекты дороги по улице Гриболевской и пешеходного перехода на улице Калинина.

Дорожники завершат начатый в 2019 году капремонт улицы Ястынской. По направлению «Ремонт дорог» в планах два объекта: улица Марковского и улица Судостроительная. Обе эти улицы имеют важное значение в транспортной системе города, при этом они вызывают большие нарекания со стороны водителей и пешеходов. Подрядчиков для ремонта уже нашли: Судостроительной займется ООО «Сибстройком», работы на Марковского будет выполнять ООО «Красдорстрой».

— Улица Судостроительная сейчас одна из самых загруженных в городе. Это дорога в микрорайон Пашенный, который за последние годы значительно разросся, — рассказывает заместитель руководителя департамента городского хозяйства Игорь Большедворский. — Из-за роста числа автомобилей жители микрорайона ежедневно стоят в пробках и с нетерпением ждут строительства новой дороги, которая должна стать альтернативным путем выезда из микрорайона. Но пока идет подготовка к большой стройке, нужно обеспечить как можно большую пропускную способность уже существующих дорог, ведущих в микрорайон.

Всего планируется отремонтировать около 2,1 км — на участке от улицы Графитной до перекрестка в районе дома № 99 по Судостроительной. Для увеличения пропускной способности некоторые участки даже планируется расширить.

Ремонт на Марковского проведут на всем протяжении улицы — от пересечения с улицей Кирова до дома № 7 по улице Марковского, это более 1,2 км. Работы включают полную замену асфальтобетонного покрытия. Местами оно изношено до 96,7%: на дороге появились ямы, выбоины, колеи.

Справка. С 2017 года в Красноярске за счет средств, выделенных из федерального, краевого и городского бюджетов, отремонтировали 171,9 км дорог.

Штрафы за превышение средней скорости оказались вне закона

Госдума в первом чтении приняла важный законопроект о запрете штрафовать водителей за превышение средней скорости, он ранее был подан группой депутатов от ЛДПР.

Как сообщает «Коммерсантъ», водителям все чаще приходили штрафы, которые опирались на данные с нескольких камер, установленных в разных местах и фиксировавших превышение средней скорости одного и того же автомобиля.

В КоАП депутаты предлагают внести поправки о том, что штрафы можно накладывать на водителей только в том случае, когда нарушение зафиксировано «в конкретно установленном месте и в конкретно установленное время». Также «слуги народа» отмечают, что в законах нет такого понятия, как «средняя скорость», а «привлечение к административной ответственности на основе догадок, домыслов и расчетов недопустимо», — сообщается в пояснительной записке к законопроекту.

По данным МВД, в России работает более 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. комплексов фотовидеофиксации, более 11,2 тыс. камер фиксируют нарушения, связанные с превышением скоростного лимита. По принципу выявления и фиксации нарушений средней скорости работает около 1 тыс. камер.

Коллеги пишут, что против данного законопроекта выступает не только правительство, но и ГИБДД, поскольку в главе 10 ПДД есть формулировка, что водитель обязан соблюдать скоростные ограничения не только в конкретный момент, но и на протяжении «всего периода вождения».

Отметим, что первые сообщения о том, что в России с лихачами будут бороться при помощи замера средней скорости, появились еще в 2013 году. В апреле текущего года стало известно, что количество фиксирующих нарушения средней скорости движения камер будет только увеличиваться.

В Сеть попали первые фото Cadillac Escalade нового поколения

Cadillac — люксовая марка концерна General Motors — в ближайшее время проведет официальную премьеру роскошного кроссовера Escalade нового, пятого поколения. В преддверии этого события в свободном доступе оказалась фотография с завода, благодаря которой мы можем оценить переднюю часть автомобиля.

Escalade текущего образца выпускается с января 2014 года, и если взглянуть на фотографию машины новой генерации, сделанную, по всей видимости, на заводе GM в Техасе, то можно констатировать, что у новинки более сдержанный дизайн. Например, у уходящего Escalade головная оптика крупнее, и она вертикальная, а решетка радиатора выполнена в виде крупных горизонтальных ламелей. У машины нового поколения фары горизонтальные и узкие, а в решетке радиатора сочетаются объемный паттерн и хромированный кант по периметру.

Новый Escalade, как и все предыдущие, построен на базе Chevrolet Tahoe/Suburban — его последнее поколение представили буквально вчера. Мы уже знаем, что у нового Tahoe/Suburban полноценная независимая задняя многорычажная подвеска (ранее был неразрезной мост и зависимая подвеска), а за доплату доступна «пневма». Вероятно, что у Escalade пневматическая подвеска будет уже в базовой версии.

В салоне нового Tahoe/Suburban благодаря оптимизированной компоновке на 40% увеличилось свободное пространство для ног в третьем ряду, возможно, что и Escalade станет просторнее. Интерьер будет во многом напоминать оный у кроссовера XT5.

Информации о моторной гамме нет. Актуальное поколение Cadillac Escalade оснащается 6,2-литровой атмосферной «восьмеркой» EcoTec3, мощность которой составляет 420 л.с. Работает она с новым 10-скоростным «автоматом» совместной разработки GM и Ford, старая 8-скоростная трансмиссия GM 8L90 была отправлена в отставку еще в 2017 году.

Напомним, что до декабря 2017-го на российский рынок поставлялись Эскалейды белорусской сборки (производство было налажено на заводе «Юнисон» под Минском), с 2018 года машины стали импортировать в Россию уже из США.

В России Cadillac Escalade четвертого поколения продается по цене от 4 650 000 рублей.

Сверхпопулярный минивэн Mitsubishi Xpander получил внедорожную версию

Выпускаемый с 2017 года компактный минивэн Mitsubishi Xpander получил более приспособленную к бездорожью модификацию — с приставкой Cross в названии.

Главное отличие Xpander Cross от исходной модели — повышенный клиренс. Здесь он составляет 225 мм вместо 205 у обычного минивэна (что, к слову, тоже немало). Снаружи кросс-модификацию можно отличить по защитному обвесу из неокрашенного тисненного пластика, оригинальным передним и задним бамперам с брутальной пластикой, увеличенной по площади решетке радиатора и колесам R17 (вместо R15). Еще одна особенность — полностью светодиодные фары и фонари (на обычном минивэне применены галогенки), а также багажные рейлинги на крыше серебристого цвета.

Из-за расширителей колесных арок ширина Xpander увеличилась на 50 мм — до 1800 мм. Благодаря этому машина стала более гармоничной, ушло ощущение диспропорции, которым страдает обычный минивэн.

Xpander Cross оснащен модернизированной версией стандартного для модели 1,5-литрового 105-сильного бензинового атмосферника Mitsubishi 4A91. Отмечается, что он стал экономичнее и тише. На повышение комфорта также работают новые высокоэффективные звукопоглощающие и виброблокирующие материалы. Xpander Cross является самым тихим автомобилем в своем классе, его индекс артикуляции — 80%, подчеркивает пресс-служба компании. Индекс артикуляции — показатель разборчивости голосовых сигналов, выражаемый в процентах речевых единиц, понимаемых слушателем вне контекста; этим показателем дают характеристику акустическому комфорту салона.

Как и у исходного Xpander, двигатель новой версии сочетается с 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом». Привод — только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Автомобиль вмещает семь человек, компоновка — трехрядная по схеме 2+3+2, причем сиденья второго и третьего рядов складываются в пропорции 60:40 и 50:50 соответственно.

Xpander Cross будут производить бок о бок с обычной версией модели — на заводе в Чикаранге в Индонезии, продажи кросс-вэна на этом рынке стартуют 13 ноября, далее его планируют экспортировать в другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Индонезийцы смогут купить Xpander Cross по цене от 267 700 000 местных рупий, в пересчете на рубли по нынешнему курсу это 1 220 000.

С момента появления в 2017 году Xpander благодаря сочетанию умеренной цены и высоких потребительских качеств является настоящим хитом рынка Юго-Восточной Азии — в родной для модели Индонезии за один прошлый год было продано 104 000 таких машин, что обеспечило ей 4-е место в зачете самых популярных автомобилей местного рынка. Дополнительные мощности по выпуску Xpander планируют открыть во Вьетнаме.

Во Владивостоке потенциальный покупатель ранил продавца Land Cruiser из арбалета

Во Владивостоке задержали жителя Хабаровского края, который во время покупки внедорожника выстрелил во владельца автомобиля из арбалета. Мужчину перехватил по горячим следам наряд ДПС.

Как передают «Новости на VL.ru» со ссылкой на пресс-службу УМВД России по Владивостоку, инцидент произошел 17 января на улице Русской. 37-летний продавец Toyota Land Cruiser Cygnus встретился с потенциальным покупателем. Во время обсуждения условий сделки тот неожиданно достал арбалет, выстрелил в хозяина внедорожника и уехал на его машине.

Пострадавший обратился за медицинской помощью. С проникающим ранением грудной клетки его доставили в больницу.

44-летнего угонщика на краденом авто задержали на улице Кутузова. Мужчину доставили в отдел полиции, он уже дал признательные показания.

По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 162 УК РФ (разбой, совершенный в крупном размере). Злоумышленнику грозит лишение свободы на срок до 12 лет. На данный момент он помещен под арест.

Напомним, проведенный ранее на автомобильном портале Drom.ru опрос «Вы боитесь за свою жизнь при продаже авто?» показал, что 25% автолюбителей реально испытывают страх за себя при продаже машины. Как видим, этот страх небезоснователен.