ЩО за колір - металік? :: Авто

Фарбування автомобілів у відтінки металік має свої переваги і користується великою популярністю серед автолюбителів. Але і вартість такої фарби на кілька тисяч вище, що пов`язано з трудомісткістю процедури.

Відмінність фарби металік від звичайної емалі

Фарби типу «металік» можуть бути будь-якого кольору - сірого, чорного, червоного, зеленого і т.д. Всі їх відрізняє характерний металевий блиск.

Колір автомобіля сріблястий металік - один з найпопулярніших через свою універсальності і практичності. Бруд і пил на такій машині менш помітні, відповідно, і мити її можна рідше. Також менш помітні подряпини.

Звичайна автомобільна емаль складається з основних трьох компонентів: пігменту, сполучної ланки і розчинника. Фарба металік більш складна за своїм складом. У ній є ще один четвертий компонент - тонкий шар алюмінієвої пудри. Змішані з емаллю, алюмінієві частинки відбивають світло і створюють металевий блиск. Крім того, вони захищають кузов від корозії, а фарбу - від передчасного вицвітання.

Процедура нанесення фарби

В даний час існує три системи забарвлення авто в кольори металік - одношарова, дво- і тришарова. Перша використовується рідко через труднощі нанесення. Тришарова застосовується, коли потрібно отримати білий перламутровий колір або створити складний ефект (наприклад, хамелеон). Така фарба візуально міняє свій відтінок залежно від кута огляду. При фарбуванні в три шари в якості бази використовується грунт-тонер і прозорий перламутр.

Найбільш поширений варіант - двошаровий забарвлення. У цьому випадку кузов спочатку покривається базою, а потім лаком. Фарба добре лягає на грунт і сохне швидко. Якщо є якісь дефекти, вони забираються за рахунок полірування.

Технологія накладання фарби металік в цілому складніше нанесення звичайної автомобільної емалі. Шар повинен бути дуже рівним, в іншому випадку будь-які плями на поверхні будуть краще видно. Технологія передбачає три етапи: комплекс підготовчих робіт, населення бази, нанесення лаку. При двошаровою системі база наноситься двома шарами, другий з них - більш сухий. Кожен шар повинен висохнути природним способом за 10-30 хвилин, точний час вказується в інструкції до фарби. В якості бази використовується фарба, що дає ефект металіка, яка не має сама по собі блиску і стійкості до атмосферних явищ. Для захисту її використовується лак. Перед нанесенням лаку він розбавляється розчинником і закріплювачем. Наноситься він двома-трьома шарами на як слід висохлу базу, щоб уникнути здуття фарби.

Зазвичай процедур забарвлення машини в кольору металік проводиться в автосервісі, але є й автолюбителі, які роблять це самостійно.