Чому хам буває саме трамвайний

Росії імперської і навіть революційної були характерні індивідуальні види транспорту, на відміну, наприклад, від Європи, де ще в 17 столітті були реалізовані особливі підводи для простих людей, які розміщувалися по 5-7 чоловік в одному екіпажі. Російські люди історично не були привчені до сусідства з іншими людьми в транспорті, тому поява трамвая викликало не тільки цікавість, але й породило хвилю взаємного негативу між попутниками.

Класична етимологія виразу «хам трамвайний» - грубий, невихована людина.

Історія транспортного колапсу

Вважається, що саме словосполучення «хам трамвайний» з`явилося в 20-30-х роках минулого століття. Сильне розшарування суспільства за соціальним класам і рівню освіти, яке не завадило пересісти з індивідуальних кінних екіпажів на більш дешевий і менш комфортабельний трамвайний транспорт, дозволило провести чітку паралель між інтелігенцією і робітниками, які, як говорили за часів країни Рад, «живили класову неприязнь до всіма ознаками буржуазного поведінки ». Саме тоді й стала актуальна фраза про хамі трамвайному.

З часом трамваї змінили автобуси і тролейбуси, були пущені швидкісні електрички і маршрутні таксі, однак вираз залишилося незмінним і, на превеликий жаль, не втратило свого первісного значення, незважаючи на те що рівень культури та освіти населення теоретично повинен був зрости в рази.

Перші трамваї були дуже затребувані, як один з дешевих і швидких видів транспорту: люди висіли на підніжках, чіпляючись буквально за повітря, аби проїхати до необхідної зупинки, активно штовхалися ліктями, пробираючись до виходу. Дотепний народ, звичний до міцного слівця і ємним яскравим фразам, народжує влучне і глибоке словосполучення «хам трамвайний».

За межами трамвая

Часи і люди змінилися. Починаючи з 60-х років минулого століття, громадський транспорт став менш завантаженим, з`явилася можливість бути більш ввічливими та уважними один до одного. Однак вражає той факт, що і сьогодні гнівні погляди незадоволених попутників і нерідко не саме коректну поведінку змушують навіть вихованих людей ставати «трамвайним хамом», захищаючи свій простір.

Перші трамвайні вагонетки з`явилися на шахтах, на початку 19 століття вони перекочували на вулиці у вигляді громадського транспорту, а в 1881 році отримали електричну тягу замість кінної.

Сьогодні трамвайних хамів можна зустріти не тільки в набитому громадському транспорті, іноді вони їздять на вельми солідних мерседесах і займають вельми високопоставлені посади, володіючи гарною освітою і статусом у суспільстві. Однак часом так і хочеться від усієї душі крикнути вслід нахабному, безнаказанному нахабі: «хам трамвайний»!