ЯК зробити шумоізоляцію дверей на ВАЗ :: Авто

Звукоізоляція вазовских автомобілів була затребувана завжди, - машини, вироблені в Тольятті не відрізняються хорошою звуковбирною оббивкою. І якщо раніше вибір матеріалів для подібних цілей був невеликий, то сьогодні виробники пропонують масу шумоизолирующих листів, панелей, рулонів і т.д. Головне - зробити вірний вибір звукоізолятора і правильно їх встановити.

Відразу варто зауважити, що звукоізоляція одних тільки дверей не приведе до бажаного результату, - ефект шумопоглинання буде мінімальним або зовсім непомітним. Потрібного результату можна досягти лише при проведенні робіт по всьому кузову авто. Тим не менш, шумоізоляція дверей - теж важливий етап в удосконаленні автомобільного комфорту.

Первинна звукоізоляція дверей

Загальні технології установки шумоїзолірующего матеріалу схожі практично у всіх автомобілів ВАЗ. Відмінності лише в особливостях розбирання, збирання оббивки і в кількості технологічних отворів. Але в будь-якому випадку спочатку потрібно розібрати оббивку дверей. Коли залишилося тільки «голе» залізо, необхідно провести обробку сильним розчинником, щоб знежирити поверхню (підійде ацетон, уайт-спірит, 650-й, 648-й і т.п. розчинник). Якщо є обробка антикорозійним складом, то чіпати її не слід.

Первинна шумоізоляція полягає в установці виброизолирующего матеріалу (наприклад, STP). Для цього потрібно вирізати відповідні за розміром листи, нагріти нижню, бітумну сторону феном і, приклавши до металу, розкачати валиком. Переконавшись, що лист добре закріпився, беріть наступний шматок і кріпіть його так само, внахлест.

Другий шумоизоляционний шар - це звуковбирний матеріал. Можна використовувати, наприклад Shumoff, Акцент, сплен. Останній тип матеріалу має ще й теплоізоляційними якостями. Зазвичай ці матеріали мають на одній зі сторін самоклейну основу, - тому проблем з кріпленням буде менше. Тут також потрібно розрізати рулон або листи на максимально можливі великі шматки.

Технологічні отвори і останні шари звукоізоляції

Заклеювання технологічних отворів збільшує ефект шумоізоляції. Однак, при ремонті (заміні), наприклад, склопідйомники, дверних ручок доведеться вирізати отвори. До того ж, якщо у вашій моделі передбачена вентиляція салону крізь двері, то заклеювання отворів призведе до припинення циркуляції повітря.

Якщо все ж ви вирішили закрити технологічні отвори, то можна наклеїти ще один шар звукоізоляції, - хоча, швидше за все, це буде вже ізлішество- доцільніше більше приділити уваги дверний оббивці. Для цього шаром виброизолятора утяжелить оббивку, - вона буде менше вібрувати і видавати всякі скрипи. Далі приклейте шар Бітопласт, який добре «повторює» будь-яку форму. На останньому етапі можна застосувати Моделін, - матеріал, що усуває скрипи між труться деталями (проводка, дверні ручки тощо). Щоб не сумніватися в якості роботи, на закінчення встановіть додаткові дверні ущільнювачі.