Як прочистити карбюратор на скутері

Підготовка до чищення

Якщо поршнева група скутера чи не зношена, а свічка справна, але транспортний засіб погано заводиться, «чхає» і набирає швидкість ривками, то в 80% випадків причиною проблем є бруд в карбюраторі. Щоб приготувати його до зовнішньої очищенню, карбюратор обов`язково потрібно зняти зі скутера - для цього необхідно акуратно від`єднати від нього шланги подачі масла і палива, контакти пускового збагачувача, а також болти кріплення.

При виконанні перерахованих вище маніпуляцій потрібно уважно стежити за тим, щоб жодна деталь не загубилася.

Після від`єднання карбюратора від основної конструкції потрібно ретельно очистити від забруднень його зовнішню сторону за допомогою промивання агрегату в бензині і подальшого витирання сухою тканиною. Потім карбюратор необхідно підготувати до внутрішньої очищенні - для цього потрібно відкрутити два болти, якими прикріплена кришка поплавкової камери, і ретельно промити її зсередини за допомогою бензину і ганчірки. Після цього необхідно акуратно зняти поплавок, стежачи за тим, щоб його ніжна пластини не погнулися при зніманні. Тепер карбюратор готовий до внутрішньої очищенню.

Внутрішнє очищення карбюратора

Очистити карбюратор скутера зсередини можна двома способами. Перший являє собою промивання агрегату в бензині і продування його насосом або компресором, на який сподіваємося спеціальна насадка із загостреним кінчиком. Для виконання другого способу знадобиться покупка спеціального балончика для очищення карбюратора, що містить спеціальну промивну рідину. Використання даного способу виключає очистку бензином, оскільки балончик є своєрідним компресором і сам продуває карбюратор за допомогою свого великого тиску.

Обидва перерахованих вище способу ефективні в рівній мірі, досить вибрати найзручніший для себе.

При очищенні карбюратора всі канали обов`язково потрібно промити і продути. Особливу увагу необхідно приділити жиклерам, які при чищенні завжди відкручуються. Також потрібно зняти пусковий збагачувач і промити його канал так, щоб карбюратор по завершенню очищення був абсолютно чистим як зсередини, так і зовні. Поплавок повертається на своє місце, агрегат збирається в зворотному порядку, а шланги масла і палива підключаються заново. Щоб скутер завівся, бензин потрібно прокачати в камеру поплавця, а також переналаштувати холості оберти і якість суміші (тільки при відхиленнях в роботі).