Послабити удар
У причинах помилкового спрацьовування системи потрібно розбиратися поетапно. Найчастіше спрацьовує дуже чутливо налаштований датчик удару. В ідеалі він повинен спрацьовувати тільки від удару по кузову автомобіля. Датчик не повинен реагувати на ударну хвилю від сильного звуку (салюту, пострілу) і шуму від проїжджаючих повз машин. Двузонний датчик удару в таких випадках тільки попереджувальні сигналить кілька разів.
Щоб зменшити чутливість датчика удару знайдіть його в салоні автомобіля - найчастіше він розташований між передніми сидіннями під ручним гальмом. На датчику є спеціальний поворотний регулятор. Якщо прокрутити його проти годинникової стрілки, настройка чутливості буде менше. Але якщо і це не допомагає, краще тимчасово відключити його (така функція є в усіх сигнализациях), щоб розібратися, що ще є причиною помилкових спрацьовувань системи.
Маленькі неприємності
Другою причиною частих помилкових спрацьовувань сигналізації є неадекватна робота концевика, який забезпечує замикання ланцюга під час відкриття дверей. У цьому випадку на дисплеї РК-брелока у вас буде висвітлюватися символ відкриття дверей, капота або багажника. Відбувається це через окислення концевика під впливом вологи або занадто великим його зносом. Можна обробити кінцевик антикорозійною рідиною (WD-40, наприклад). Але краще провести його повну заміну. Буває, що від концевика просто відійшов дріт. У цьому випадку його треба краще закріпити.
У сиру погоду, в період дуже сильного дощу можна зіткнутися з проблемою, що сирена починає мимоволі «підвивати» або «крякать». Значить, під капот потрапила волога, яка порушила штатну роботу сирени. Спробуйте просто на час відключити сирену. Якщо вона автономна, відключіть її спеціальним ключем. Якщо залежна, відключіть два дроти, що йдуть від неї. Дайте час їй просохнути. У разі сильного пошкодження сирену краще замінити на нову - це швидко і недорого.
Довіртеся професіоналу
Ще однією причиною несправності охоронної системи можуть стати проблеми з розімкнутими ланцюгами. При установці сигналізації робляться блокування на стартер, запалювання або бензонасос. При цьому використовується спеціальне реле. Може статися так, що завести машину ви не зможете, і при цьому буде постійне спрацьовування системи.
Але перш ніж шукати проблеми в сигналізації, виключіть можливі неполадки в електронній системі самого автомобіля. Виміряйте напругу в ланцюзі, перевірте заряд акумулятора. Для пошуку розриву в ланцюзі зверніться в той сервісний центр, де вам ставили сигналізацію. І краще до того ж майстру. Але взагалі бажано, щоб після монтажу системи установник показав вам, де знаходяться реле блокування, кнопка аварійного відключення сигналізації Valet і датчик удару.