Яка марка авто найекономніша по витраті бензину

Для кого машина не престижний аксесуар, а необхідний помічник для пересування по місту і трасі, питання економного витрати палива особливо актуальне. Неухильне зростання цін на бензин змушує вибирати моделі зі скромним споживанням пального. З одного боку, можна економити на бензині за рахунок невеликої потужності машини. А з іншого боку, можна купити сучасний гібрид, де інженери впровадили нові технології таким чином, щоб і потужність мотора радувала, і бензину надовго вистачало.

Малолітражки - економія на всьому

У радянський час популярної малолітражкою була "Ока" №. Компактні розміри, невелика вартість автомобіля, недорога страховка і транспортний податок, низький витрата бензину - ось основні характеристики малолітражок. Вони вважаються жіночому варіантом авто, але, в умовах міста, малі габарити і економічність залучають і чоловіків.

Витрата палива, зазначений в паспорті і отриманий в стандартних умовах, відрізняється від реального, трохи більшого. Ця різниця відбувається за рахунок відмінностей в температурі і атмосферному тиску місцевості, як дороги і бензину.

Peugeot 107. Тридверний Пежо 107, менше трьох з половиною метрів в довжину, легко вміщує в свій салон 5 чоловік. Ця модель не залишає сумнівів у надійності, тому що двигун в ній японський, а механізми, наприклад, підвіска, прості і перевірені. Потужність машини в 68 кінських сил дозволяє швидко стартувати з місця. Витрата бензину більш ніж скромний - 4,5 л на 100 км. Недоліки у моделі все ж є: низький дорожній просвіт, погана шумоізоляція, деталі, в разі поломки, ремонту практично не підлягають.

KIA Picanto. Ще одна дуже популярна на сьогодні малолітражка - Кіа Піканто. Характеристики її схожі з попередньої Пежо 107. Максимальна потужність - 69 к.с., максимальна швидкість - 153 км / год, змішаний витрата палива - 5 л на 100 км у моделі з механічною коробкою передач і 5,5 л / 100 км - на автоматі. Відмінності цієї моделі - 5 дверей і трохи більша довжина кузова - 3595 мм. Недоліки: жорстка підвіска, низький просвіт і слабка шумоізоляція.

Гібриди - в ногу з часом

Коли автоінженер придумали симбіоз бензинового і електричного двигунів, це стало проривом індустрії в бік економії, потужності машин та екологічності. Поки гібриди відносяться до дорогих машин в нашій країні, вони всі стоять більше мільйона рублів. Але тим, хто серйозно ставиться до економії палива і цікавиться досить потужними авто новинками, гібриди сподобаються.

Ford Fusion Hybrid. Дуже економна машина, що витрачає 5 л на 100 км при потужності в 188 к.с. Дволітровий двигун внутрішнього згоряння працює в парі з електродвигуном, потужністю в 7.6 кВт. У Росії ця машина поки продається індивідуально, дилерська мережа не налагоджена.

Toyota Prius. Це один з перших гібридів, випускається з 1997 року, входить в десятку кращих автомобілів. Потужність машини - 134 л / с, а бензину вона споживає всього 5,6 л на 100 км. Тойота Пріус останньої модифікації поєднує в собі модні технічні новинки. Наприклад, у неї є бортовий комп`ютер з сенсорним РК дисплеєм, який видає повну інформацію про роботу всіх систем. А також ця машина може рухатися в еко-режимі, витрачаючи лише 1,75 л на 100 км.

Власники Toyota Prius часто скаржаться на низький кліренс, поганий огляд для водія і дешевий пластик приладової панелі.

Вибираючи економний по витраті бензину автомобіль, залишається визначитися, що важливіше, потужність та електронна начинка або невелика вартість самої машини.