З чого складається автомобіль

Несучі елементи автомобіля

На початку шляху розвитку автомобілебудування збірка всіх машин проводилася на базі жорсткої рами. Рама служила основою для кріплення всіх механізмів і кузова, тому називалася несучої. Сьогодні рамні конструкції залишилися в основному на вантажних машинах і на декількох видах позашляховиків чоловічий спрямованості. Зараз складання легкових автомобілів виробляють на основі несучого кузова, який є базовим елементом, призначеним для кріплення всіх інших елементів і агрегатів. Усередині кузова створюють затишний і комфортний салон.

Перші відомі креслення автомобіля з пружинним приводом належать Леонардо да Вінчі, однак ні діючого екземпляра, ні відомостей про його існування до наших днів не дійшло.

Двигун

Двигун внутрішнього згоряння - агрегат виконуючий основну роль у можливості авто пересуватися. Він перетворює хімічну енергію палива, яке згорає в робочій камері мотора, в механічну роботу, завдяки якій автомобіль має можливість рухатися. Основним недоліком такого двигуна вважають виробництво високих потужностей тільки у вузькому діапазоні оборотів. У деяких сучасних моделях автомобілів все частіше стали використовуватися нові гібридні і електричні двигуни, які можуть працювати на вуглеводневому паливі або електроенергії. Але повністю замінити двигуни внутрішнього згоряння вони на даний момент не можуть, тому переважна більшість машин оснащується моторами внутрішнього згоряння. Мастило двигуна проводиться вбудованої безпосередньо в мотор масляною системою.

Трансмісія

Трансмісія - комплекс пристроїв, призначений для передачі енергії двигуна у вигляді крутного моменту до ведучих коліс. В автомобілях трансмісія відноситься до дуже важливих вузлів, бере участі у рух транспортного засобу. Розрізняють механічну й автоматичну трансмісії. Вибір передавального числа трансмісії, від якого залежить величина крутного моменту на ведучих колесах автомобіля, визначається призначенням автомобіля, параметрами двигуна і динамічними характеристиками.

Підвісна система

Підвіска автомобіля - складна система вузлів, яка включає в себе важелі, амортизатори, пружини і шарнірні елементи. Залежно від типу підвіски вона може також складатися з додаткових електро- або пневмоелементов. За допомогою вузлів підвісної системи колеса можуть повертатися і ефективно долати всі нерівності дорожніх покриттів. Прямолінійне утримування коліс також забезпечується справною роботою цієї системи. Підвіска несе відповідальність за поведінку автомобіля на дорозі і комфортність поїздки.

Рульове управління

До наступного основного вузла будь-якого транспортного засобу, безпосередньо пов`язаного з підвісною системою, відноситься рульове управління, яке забезпечує рух в потрібному для водія напрямку. Головним елементом системи рульового управління є рульове колесо, за допомогою якого здійснюється управління напрямком руху автомобіля.

Гальмівна система

Гальмівна система входить до переліку основних вузлів транспортного засобу. Управляється дана система педаллю гальма, яка під дією водійських зусиль передає збільшену системою енергію гальмівні колодки.

Електрична система

Електрична система автомобіля також є одним з основних вузлів автомобіля. Вона включає в себе систему пуску двигуна, акумуляторну батарею, генератор і проводку. Електросистема автомобіля відповідає за безперебійний пуск двигуна і роботу всіх елементів автомобіля, які споживають електроенергію.

Незважаючи на велику різноманітність вироблених автомобілів, в їх пристрої завжди можна виділити три основні частини: двигун, шасі і кузов.

Опис основних систем і агрегатів слід також доповнити системами опалення, охолодження, кондиціонування та омивання, елементами і деталями, що створюють додатковий комфорт.