Як плавно перемикатися
Уміння плавно перемикати швидкості гарантує комфортність при поїздках на автомобілі. У початківців водіїв (і навіть у майстрів автоматичної коробки) особливі складнощі виникають з перемиканням на механіці.
Інструкція
Єдиний прилад, який зможе вам підказати, в який момент потрібно переключити швидкість, щоб машина плавно і без поштовхів переключилася - тахометр. Це пристрій визначає, скільки оборотів в одиницю часу здійснює двигун. Якщо стрілка тахометра наближається до червоної смузі, значить, пора перемикати швидкість на більш високу.
Запам`ятайте середні показники, при яких потрібно перемикати швидкості на автомобілі. Коли стрілка спідометра знаходиться в інтервалі 20-25 км / год, сміливо перемикайтеся на другу швидкість. Переведіть важіль коробки передач на третю, коли спідометр покаже 35-40 км / год. Наступна швидкість включається на етапі 50-55 км / год. А п`ята на миттєвої швидкості 70-90 км / год.
Дотримуйтесь при перемиканні сувору послідовність дій. Самі дії та їх алгоритм можуть трохи відрізнятися між собою залежно від того, підвищуєте ви швидкість або знижуєте.
Якщо ви хочете перемкнути швидкість вгору, відпустіть педаль газу і плавним (але швидким) рухом ноги натисніть на зчеплення. Задіюйте важіль коробки передач, перевівши його на 1-1,5 секунди в нейтральне положення: за цей час частота обертань у деталей двигуна встигне вирівнятися.
Переведіть важіль на потрібну швидкість і тепер всі ті ж дії виконайте у зворотному порядку. Відпустіть зчеплення таким же плавним рухом і одночасно натискайте на газ. Як тільки ви відчуєте, що ліва педаль прийшла в своє початкове положення, Дожміть газ, щоб розігнати автомобіль.
Якщо обставини змушують вас знизити швидкість, то, як і в попередній версії, відпустіть педаль газу, але тепер разом з педаллю зчеплення тисніть правою ногою на гальмо. Одночасно з діями ніг переведіть важіль коробки передач в нейтральне положення на пару миттєвостей і після цього переведіть швидкість нижче на одну одиницю. Повільно відпускайте зчеплення і тиснете на газ для підтримки рухових оборотів.