ЯКІ авіаперевізники вважаються лоукостерами

Лоукостер, від англ. low-cost - низька ціна, це компанії-авіаперевізники, квитки на літаки яких за своєю вартістю набагато нижче, ніж ціни на квитки звичайних компаній. Таких авіадискаунтерів, що здійснюють як внутрішні, так і міжнародні рейси, тільки в Європі налічується більше 40.

Інструкція

Перша компанія, яка здійснила дешеві рейси на короткі відстані по південно-західній частині США в 1971 році, називається Southwest Airlines. Вона з`явилася після того, як були трохи знижені вимоги до авіакомпаній з боку держави. Низька вартість квитків пояснювалася використанням унікальної бізнес-моделі, що дозволяла значно знизити витрати самої авіакомпанії на доставку авіапасажирів. Рейси були організовані за системою point-to-point - «від точки до точки», що виключало використання центральних аеропортів. Крім того, місця в літаках авіакомпанії Southwest Airlines непідрозділяють на класи, що дозволило скоротити час на обслуговування і, відповідно, час, який літаки компанії проводили на стоянках в аеропортах, що також скоротило витрати і збільшувало кількість рейсів.

Така бізнес-модель виявилася напрочуд прибутковою, незважаючи на те, що вартість квитків, особливо куплених заздалегідь, могла бути в кілька разів нижче, ніж на звичайних рейсах інших компаній. У деяких випадках, учасники акцій могли перелітати з континенту на континент буквально за кілька доларів. Після впровадження деяких додаткових економічних рішень, що дозволяють ще більше підвищити продуктивність і знизити ціни на квитки, з`явилися нові компанії лоукостер, яких тільки в Європі налічується більше 40.

Істотна економія досягається за рахунок використання вторинних аеропортів, розташованих поряд з пунктами призначення, завантаженість яких значно нижче, так само, як і вартість обслуговування літаків на стоянці. Як правило, час рейсів на літаках компаній лоукостерів не дуже зручне - ранній ранок або пізній вечір. До загальних особливостей польотів також відноситься відсутність місць, що вказуються в посадковому талоні при регістраціі- оплачувану багаж, за який слід внести гроші ще на етапі бронювання, оскільки при оплаті безпосередньо в аеропорту вартість його перевезення може збільшитися вдвічі. Крім того, при бронюванні слід окремо оплатити їжу і напої. Купівля квитків і реєстрація на рейс, здійснювані через інтернет, обійдуться дешевше, ніж придбання квитків у касі та реєстрація в аеропорту.

До основних переваг лоукостерів відносяться висока ступінь безпеки авіаперельотів і точне проходження розкладом. За весь час їх існування, у цих компаній не було ні оного випадку, пов`язаного з людськими жертвами. Використання техніки, вік якої не перевищує 3-х років, дозволяє не тільки підвищити безпеку польотів, але і скоротити час на технічне обслуговування та ремонт. До недоліків лоукостерів можна віднести неможливість обміну квитків і досить жорсткі умови їх повернення.

До недавнього часу в Росії також було два авіаперевізника - «Авіанова» і Sky Express, які працювали як лоукостер за такою бізнес-моделі. Але в російських реаліях вона виявилася не дуже життєздатною, оскільки другорядних аеропортів в країні майже немає. Крім того, середній вік літаків, використовуваних цими компаніями, наближався до 20-ти років. Нещодавно під егідою «Аерофлоту» почалися польоти нового російського лоукостера «Добролет» - бюджетної авіакомпанії, що здійснює рейси з Москви до Сімферополя, Волгоград і Перм. Обіцяють, що незабаром літаки компанії почнуть літати по найбільш затребуваним напрямками в європейській частині Росії, в тому числі в: Краснодар, Самару, Єкатеринбург, Махачкали та ін. До середини 2015 базою для лоукостерів планують зробити четвертий московський аеропорт «Раменське».

В даний час в Росію літають деякі європейські діскоунтери, зокрема: німецькі компанії Air Berlin і Germanwings, австрійська Niki, італійська Air One, англійська EasyJet, норвезька Norwegian, іспанська Vueling і турецька Pegasus Airlines.