Як на баштовий кран встановлюють нові секції

Установка баштового крана

Сучасні баштові крани бувають різними. Одні призначені для споруди невисоких об`єктів, за допомогою інших можна зводити високі хмарочоси. Незалежно від призначення такі підйомні пристрої мають схожу конструкцію. Щоб кран міг ефективно піднімати вантаж на висоту, його збирають з декількох секцій. У процесі роботи нерідко виникає необхідність збільшити висоту споруди. Для цього проводиться монтаж додаткових секцій.

Але починається все з установки підстави всієї системи. Монтажу крана передують підготовчі роботи. Кран встановлюється зазвичай на спеціально підготовленому майданчику, по якій прокладають рейкові шляхи. Рейки кладуть на щільно утрамбовану насип, яка складається з піску і щебеню. Горизонтальність рейкового шляху ретельно перевіряють на кожному етапі робіт.

Чим точніше будуть покладені рейки на насипу, тим більш безпечною буде експлуатація баштового крана.

Коли підстава для конструкції готово, на стройку в уже зібраному вигляді привозять сам кран. Автомобільну платформу встановлюють біля рейкового шляху, а потім за допомогою потужного автомобільного крана ставлять на рейки ходові візки. Після цього механізм майбутнього баштового крана починає збиратися «сам», хоча і не без допомоги монтажників.

У хід йдуть лебідки, обладнані міцними тросами. Уміло маніпулюючи цими підйомними механізмами, робочі обережно піднімають конструкцію з платформи і переводять її в вертикальне положення. Потім кран зміцнюють і фіксують, до нього підключають силові кабелі, без яких робота пристрою неможлива. Якщо справою займається дружна і злагоджена команда професіоналів, осилити установку крана можна за частину робочого дня.

Як на кран ставлять нові секції

Якщо на будмайданчику потрібен не стандартний, а більш високий кран, робота будується дещо по-іншому. Спочатку встановлюють бетонну плиту, яка стає надійною підставою. В плиту наглухо монтується перша секція крана. Черговий секційний елемент, званий монтажною рамою або «телескопом», піднімають автомобільним краном.

Ця друга секція дещо більше за розмірами, ніж перша і наступні. До неї кріплять стрілу і кабіну оператора.

Тепер з`являється можливість послідовно наростити всю конструкцію у висоту. Керуючи машиною, оператор сам збирає свій майбутній кран. Чергову конструкцію робочі ставлять всередину другий, допоміжної секції. Після цього лебідками кожну нову секцію піднімають на потрібну висоту і закріплюють. Це продовжується до тих пір, поки висота баштового крана не досягне заданого значення. Якщо надалі кран знадобиться ще трохи виростити, весь процес повторюється.