- В якому місті найдовше і найглибше метро
- Як витримати тривалу поїздку в поїзді
- Як дістатися з аеропорту Гонконгу
- Яким буде світ без комп`ютерів
Синкансен
Потяги Синкансен японської залізничної мережі, назва якої перекладається як «нова магістраль», вважаються найшвидшими у світі. Мережа прокладена між багатьма великими містами в Японії, її історія почалася в 1964 році, коли була відкрита перша лінія між Токіо і Осакой, півднем і північчю Японії. Сьогодні «Сінкансен» курсують майже по всій площі в країні. Вони здатні долати відстань у кілька сотень кілометрів на лічені години.
Так, з японської столиці до Осаки можна доїхати за дві з половиною години.
За свої швидкісні можливості ці японські потяги отримали прізвиська «кулі». У 1996 році вони встановили рекорд швидкості на звичайних залізничних рейках, розігнавшись до 443 кілометрів на годину. На початку XXI століття була створена нова система для руху поїздів на магнітному підвісі, і «сінкансенам» ще в 2003 році вдалося домогтися абсолютного світового рекорду для поїздів - швидкості в 581 кілометр на годину, яку ще не перевершив жоден інший потяг. Ця технологія робить рух поїздів абсолютно безшумним, так як коліс не існує, а поїзд буквально левитирует над шляхами завдяки сильним магнітів.
Правда, магнітні підвіси ще не введені в експлуатацію, в 2027 лінія буде прокладена між столицею і Нагоя, а тільки до 2045 року планується побудувати таку лінію між Токіо і Осакой.
Японська залізнична мережа відома не тільки завдяки швидкості, ще одне її перевага - висока безпека. Вже понад півстоліття ці поїзди мчать через Японію, але жодного разу не потрапляли у великі аварії. Сьогодні існує три категорії Сінкансен - «Хикари», «Кодама» і «нозом». Останній розвиває найвищу швидкість завдяки аеродинамічній конструкції, але зупиняється він тільки на великих станціях. А решта два види рухаються повільніше і роблять зупинки на невеликих станціях.
Інші швидкі поїзди
Французька мережа електропоїздів теж може похвалитися високою швидкістю, в середньому поїзда їздять не повільніше, ніж в Японії, розганяючись до 400-500 кілометрів на годину. Але японський рекорд цієї мережі під назвою TGV побити їм ще не вдалося - максимальна швидкість моделі TGV POS склала 574 кілометри на годину.
У передмістях Шанхаю працюють електропоїзди, що досягають швидкості близько 500 кілометрів на годину - з центру великого китайського міста до аеропорту, що знаходиться в тридцяти кілометрах, можна доїхати за сім хвилин. Інший китайський поїзд, що курсує між Нанкином і Шанхаєм, рухається зі швидкістю до 486 кілометрів на годину.