Як водити автомобіль з автоматичною коробкою передач

Вступ

Звичайно ж, не обов`язково вивчати внутрішній устрій всіх механізмів автомобіля, так як це досить довгий процес. Новачкам достатньо знати, що в машині з автоматичною коробкою передач є всього дві педалі - гальмо і газ. Тепер можна переходити до вивчення особливостей водіння.

Прості правила

Важіль селектора - це така куліса, що перемикає режими роботи автоматичної коробки передач. Всього існує кілька положень, ось вони: P, R, N, D. Ці режими є основними і для простоти сприйняття вони позначені буквами. Для полегшення пересування на важких ділянках існують режими D2, D3 або L і S. Їх розберемо окремо пізніше. Деякі машини мають додатковий режим W. Перемикання на зимову їзду розшифровується як Winter, що з англійської та означає «зима». Тепер необхідно вивчити положення лаштунки.

Парковка

Позначається буквою P становище куліси необхідно для того, щоб паркувати машину. У цьому стані активується ручне гальмо. Щоб включити паркінг, спочатку повністю зупиніть транспорт, потім натисніть і тримайте гальмо і переведіть кулісу в положення P. У цьому режимі до того ж заводиться двигун.

Задній хід

Задній хід позначається буквою R. Користуватися ним треба таким чином. Спочатку повністю зупиніть машину, потім натисніть і утримуйте гальмо і переводите важіль в положення R. Тільки після цього починайте повільний рух. Якщо зробити щось неналежним чином, можна зламати коробку передач, будьте обережні.

Нейтралка

Нейтралка позначається буквою N. Потрібна для того, щоб перевозити машину на буксирі в разі поломки. Нейтралка від`єднує двигун від приводу. Тому можна, наприклад, газувати, а машина нікуди не поїде або просто вмикати-вимикати роботу мотора. Слід зауважити, що транспортування при вимкненому двигуні в такому випадку треба виробляти зі швидкістю не більше 30 км / год.

Режим звичайного руху

Буквою D позначається режим звичайного руху, розшифровується як Drive - «рух». Саме в цьому положенні куліси при уповільненні або прискоренні руху в коробці передач перемикаються швидкості. Якщо є D3, то знайте, що це перехід на знижені передачі з роздаткою. Використовується на дорозі з крутими підйомами та спусками. Гальмо в такому випадку працює набагато ефективніше. D2 - це посилений режим знижених передач. Переключаються на нього тоді, коли в дорозі попадається нерівна дорога. Переходити з одного положення D на інше можна прямо під час їзди.

Уникайте бездоріжжя

Якщо десь все-таки довелося застрягти, то на цей випадок зазвичай є режим L або по-іншому 1 передача. Із грязі в жодному разі не можна виїжджати на D, так як можна в цій ситуації двигун втратить інерцію і машина застрягне. Насамперед спробуйте спочатку від`їхати по своїй колії назад, потім включайте L, і пробуйте виїжджати. У цьому режимі ви не будете навантажувати двигун, а найкраще спочатку попрацювати лопатою, підштовхнути, піддомкратити або попросити кого-небудь вас витягнути за допомогою троса.

Режими у найсучасніших машин

Останні моделі автомобілів можуть крім інших, мати додаткові режими коробки передач. Наприклад, E - економічний, S - спортивний. Комусь вони безумовно стануть в нагоді.

Висновок

Щоб вивчити машину повністю, найкраще практикуватися під наглядом кваліфікованого інструктора. Він зможе пояснити, що треба робити, щоб зрушити з місця і заздалегідь попередить про можливі помилки. А щоб не вдарити перед інструктором в бруд обличчям, запам`ятайте, щоб рушити з місця, треба натиснути і тримати гальмо, потім якщо хочете їхати назад, ставте на R, якщо хочете їхати вперед, ставте на D, відпускайте гальмо і потихеньку плавно натискайте на газ , щоб почати рух.