ЯК пофарбувати крило і двері автомобіля

Напевно багато хто стикався з ситуацією, коли авто отримало незначні пошкодження у вигляді дрібних подряпин, вм`ятин на крилах, дверях. Мало кому хочеться платити хороші гроші і позбавляться на якийсь термін своєї машини, - тим більше, що усунути "неприємність" самому не так вже й складно.

При несерйозних, «точкових» пошкодженнях всі роботи проводяться прямо на автомобілі. Для цього проблемну ділянку потрібно знежирити розчинником, протерти чистою ганчіркою, яка не містить ворсинок. Вся фарбування полягає в нанесенні точок допомогою флакончика з вбудованою пензликом. Необхідно нанести 2-3 шари складу забарвлення, просушуючи кожен з них. Якщо пошкодження крила або двері значні, то доведеться попрацювати більш ґрунтовно.

Підготовчі операції

Найкращі результати вийдуть, якщо двері і капот зняти з авто. Однак, це не завжди можливо - на деяких машинах крила приварюються. Тому в більшості випадків фарбування проводиться на місці. Перший етап полягає в рихтування кузовного елемента і його зачистці. Далі поверхня обробляється наждачним шкіркою. Якщо роботи проводяться на самому авто, то краще прошлифовать кузовну деталь вручну, щоб не зачепити сусідні елементи. Другий етап - шпаклівка. Товщина її шару не повинна перевищувати 2-х мм, використовувати бажано 3 типи складу:
- основний, двокомпонентний (або soft) -
- фінішний, двокомпонентний (finish) -
- доводочний, однокомпонентний (nitro).

Наступний крок - грунтування. Спочатку знежирте кузовний елемент, а потім малярським скотчем закрийте всі сусідні деталі, щоб не забруднити поверхню, яка потребує забарвлення. Грунт наноситься в 2-3 шари допомогою фарбопульта (сопло №0.8) або аерозольного балончика. Коли склад висохне, відшліфуйте поверхню абразивом Р400, потім - Р800-1000.

Фарбування і лакування

Фарбування дверей або крила слід виробляти людині, хоча б кілька разів проводив подібну операцію. У будь-якому випадку підготуйте фарбувальний склад відповідно до інструкції і спробуйте пофарбувати сторонню поверхню, - так можна визначити найкраще відстань розпилення і плинність фарби. Наносити її потрібно в 2-3 шари, просушуючи кожен з них. При цьому поверхня кожен раз протирається антистатичній серветкою, - в іншому випадку прилипне сміття, яке потім буде неможливо видалити.

Заключний етап - полірування. Спочатку формують базовий шар, потім фінішний. Для повної сушки нового лакофарбового покриття необхідно як мінімум, 2 дні. Після цього поверхню можна відразу обробляти поліролью або (при незадовільній якості фарбування) відшліфувати і знову відполірувати.