ЯК перевірити, бита чи машина :: Купівля та продаж

Чималу частку автомобільного ринку зазвичай складають старі машини. Таких автомобілів на ринку безліч як за ціновими категоріями, так і по модельним рядах. Зазвичай ціна авто з пробігом завжди відповідає якості, але є й такі продавці, які заробляють на продажу злегка відремонтованих битих автомобілів. Тому при покупці уживаної машини важливо знати, брала участь чи вона раніше в ДТП.

Перевірка кольору

Для того, щоб дізнатися, брала участь чи машина в аваріях, можна скористатися спеціальним приладом - товщиноміром лакофарбових покриттів. Даний апарат визначає товщину фарби, яка нанесена на деталь. Притулите прилад до необхідної деталі кузова автомобіля, після чого на дисплеї відобразиться товщина фарби на перевіряється деталі. Як правило товщина нанесеної фарби на заводі-виробнику автомобіля варіюється в межах від 80 до 150 мікрон. Якщо ж деталь перефарбовувалася малярами, товщина фарби буде значно більше - близько 200 мікрон. Бувають і більші значення в тих випадках, коли в процесі ремонту використовувалася шпаклівка. Також прилад може показати і, навпаки, дуже маленьку величину. Це означає, що після фарбування проводилася кілька разів процедура абразивної поліровки, або ж технологія забарвлення була неправильною, без використання грунту. Товщиномір не найдешевше пристрій, проте на даний момент існує досить багато фірм і приватних осіб, що пропонують оренду даного приладу.

Перевірка фар і стекол

Якщо у випадку аварії зіткнення відбулося тільки з одного боку, фари повинні відрізнятися, тому при виборі машини не забудьте їх перевірити. Можливо, фари зовні будуть ідентичні, проте серійні номери різних фар збігатися не можуть, тому одна з фар з неоднаковими номерами не є заводський, що може говорити про можливе участь даного авто в ДТП. Не забудьте також перевірити маркування стекол автомобіля. Автомобільний завод на всіх стеклах машини штампує ту ж саму маркування, тому її невідповідність на певному склі означає те, що воно замінене.

Швидка корозія битого автомобіля

Якщо автомобіль покритий товстим шаром бруду - це перша ознака різних дефектів, які продавець таким чином просто намагається сховати. Зазвичай битий автомобіль досить швидко гниє. При покупці перевірте такі проблемні області, як колісні арки, пороги і днище, на наявність корозії. Для цієї процедури знадобиться оглядова яма або естакада.

Перевірка зазорів

Ще однією ознакою участі автомобіля в аварії є різниця розмірів зазорів. Наприклад, між капотом і крилом є зазори певного розміру, і у випадку, якщо розміри даних зазорів з обох сторін не відповідають один одному, машина піддалася неякісного ремонту, можливо, після аварії. Для перевірки зазорів в дверях автомобіля необхідно відкрити їх і покачати вгору-вниз для визначення люфту в петлях.