ЯК правильно користуватися присадками для моторних масел

При появі присадок для моторних масел в сучасному світі зникла проблема, пов`язана з постійним ремонтом різних вузлів і агрегатів автомобіля. Для цього просто необхідно додати присадку в масло, і проблема сама по собі зникає на очах. Але для того щоб ефект був позитивним, необхідно знати, як правильно їх використовувати.

Правила додавання моторних присадок

Перед початком всієї роботи по додаванню присадок у двигун, варто перевірити свіжість що знаходиться там масла. Адже в іншому випадку потрібного вам результату ви ніколи не доб`єтеся, так як відпрацьований моторне масло в поєднанні з присадкою буде залишати відкладення на поршні на 70 відсотків більше ніж зазвичай, а в гіршому випадку викличе незворотні згубні наслідки.

Саме тому в даний час моторні присадки критикують багато горе-механіки, які не отримали необхідного їм результату з тієї причини, що додавали її в відпрацьоване масло. Звідси варто зробити висновок, що кращим моментом для додавання присадок є той час, коли масло відпрацювало не більше 1000 кілометрів. У такому випадку ви отримуєте той результат, на який розраховуєте.

Причина поганої роботи присадки в відпрацьованому маслі

Таке явище можна пояснити дуже просто: вся справа в тому, що чисте невідпрацьований масло легко розчиняє в собі компоненти присадки, на відміну від відпрацьованого. Таке масло увібрати в себе нічого вже не зможе, в тому числі і компоненти, які ви додаєте разом з присадкою. Майте на увазі, що присадки, як будь-які ліки, мають свої побічні ефекти у разі неправильного їх використання.

Недоліки роботи з моторними присадками

Додаючи миючу присадку в моторне масло, ви, безсумнівно, негайно досягнете очікуваного результату, тобто видалення нагару з каналів, по яких він рухається на дно картера. Але все ж відбувається потрапляння дрібних частинок і в систему змащення автомобіля, тому що при роботі вони не можуть постійно затримуватися на дні коробки. В результаті починає забиватися масляний фільтр, звідси випливає, що масло вже буде подаватися неодмінно через пропускний клапан.

Саме тому основна частина забруднень, від яких була очищена камера згоряння, буде активно переміщатися в двигуні в різних напрямках. Забрудненню буде піддана і верхня частина поверхні вкладишів, як правило, виконаних з м`якого металу, внаслідок чого ця поверхня буде повільно перетворюватися в абразив.

Використовувати різні присадки для моторного масла можна, але краще робити це рідко і за умови, що двигун не дуже забруднений. І намагайтеся звертати увагу на виробника і купувати продукцію надійних і перевірених марок.