Чому гріються колеса машини

Колеса гріються на всіх без винятку машинах. Хтось не звертає на це увагу, інших же це сильно хвилює. З точки зору фізичних законів, нагрівання коліс - нормальне явище, особливо в міських умовах. Машина постійно рухається, гальмує, розганяється. Все це веде до виникнення сили тертя. Як відомо, при терті однієї поверхні об іншу підвищується температура.

Їзда в літній період

Якщо ж рух на машині відбувається в літній період, колеса нагріваються вже від зіткнення з розпеченим асфальтом. Плюс до всього, сонячні промені впливають на покришки, нагріваючи їх. У підсумку при їзді в літній період можна відчувати запах гудрону, який виходить від коліс. Це нормальне явище. Головне, щоб даний процес не був пов`язаний з поломками.

Покришки в «Формула-1»

В автомобільних перегонах класу «Формули-1» пілоти за дві години долають понад двісті кілометрів. Високі швидкості, постійні обгони, повороти, гальмування призводять до того, що покришки швидко нагріваються і починають стиратися, деформуватися. У результаті кожен з учасників Гран-прі обов`язково хоча б два рази заїжджає на піт-стоп, щоб змінити комплект гуми. В іншому випадку значно знижується швидкість боліда, від шин летять шматочки гуми.

Їзда в міських умовах

Все це стосується високих швидкостей, коли гонщик мчить на межі можливого, постійно маневруючи. У міських умовах теж нагріваються колеса, хоч не так сильно, щоб приводити до деформації. А чому ж тоді на деяких автомобілях гріються покришки, що до них не можна доторкнутися?

У даному випадку можливі деякі несправності.

По-перше, якщо диски не вентилюються, то це призводить до їх швидкого перегріву. Природно, розігріті диски гріють шини.

По-друге, коли даверние колодки притискаються занадто сильно, це веде до перегріву дисків. Як зазначено вище, від цього нагріваються шини. У такому випадку необхідно відрегулювати роботу колодок.

По-третє, якщо підстава супорта працює некоректно, це теж призводить до нагрівання колеса.

Колеса на будь-якому транспорті нагріваються. Від законів фізики нікуди не дітися. Великі швидкості, гальмування, повороти сильно нагрівають покришки. Якщо ж їзда відбувається в спекотний літній день в умовах міста, то до коліс неможливо доторкнутися - настільки вони гарячі.