Якщо гаманець дозволяє, можна скористатися машинним маслом для ланцюгів мотоциклів і бензопил. Це масло має збалансованими фізичними та антистатичними властивостями, завдяки чому ланцюг залишиться чистою в будь-яку погоду. На такий мастилі ланцюг буде нормально функціонувати при пробігу від 500 до 1500 км. Наприклад, дуже популярна мастило Motul C4 Chain Lube FL, вартість якої за 400 мл буде не нижче 600 рублів. Ні в якому разі не можна користуватися звичайним машинним маслом, яке заливають у двигун автомобіля. Воно не призначене для роботи в зовнішньому середовищі, на повітрі. На ньому буде вкрай швидко накопичуватися бруд.
Перед тим як приступити до змазування ланцюга, її необхідно прочистити. Робити це варто або за допомогою м`якої сухої ганчірки (якщо ланцюг не сильно забруднена), або вимоченої в гасі (якщо ланцюг забруднена сильно і хрумтить під час їзди). Для більш ретельно її очищення можна скористатися спеціальною машинкою. Вона складається з пластмасового короби і жорстких щіток, які якісно очищають ланцюг. У короб варто заливати або гас, або спеціальну суміш для чищення ланцюга, яка продається в спеціалізованих магазинах. На худий кінець для чищення ланцюга підійде вимочений в гасі жорстка зубна щітка.
Як тільки ланцюг заблищить, можна приступити до процесу змазування. Якщо користувач велосипеда вирішив скористатися густим мастилом, то кращим рішенням буде скористатися зубною щіткою. Ні в якому разі не можна змащувати весь ланцюг суціль, інакше бруд буде налипає на неї, і ланцюг дуже швидко порветься. Потрібно наноситися мастило тільки на місце зчленування ланок, знімаючи надлишки мастила сухою м`якою ганчіркою. Те ж стосується і рідких складів. Процедуру слід повторити 2-3 рази для того, щоб мастило проникла всередину ланцюга.
Подальша мастило повинна відбуватися залежно від того, наскільки легко рухається ланцюг по системі і касеті, а також від того, який звук вона видає. Якщо ланцюг не тріщить, не скрипить і під час руху не заїдає, то змащення ланцюга не потрібно.