П`ять найбезпечніших літаків за версією видання BusinessWeek
Boeing 777 очолює топ-5 найбільш безпечних літаків. Початок експлуатації даної моделі припадає на 1995 рік, кількість годин проведених у повітрі - більш дев`ятнадцяти мільйонів, і за весь час експлуатації жодної трагедії зі смертельними наслідками. Ще в 2007 році Boeing 777 встановив свій особистий рекорд в мільйон безпосадкових перельотів. За майже два десятки років успішної експлуатації авіалайнера було всього сім прецедентів, з них дві спроби захоплення заручників і одна аварія. Найбільш неприємним подією вважається переліт Пекін-Лондон в 2008 році, в якому на висоті в теплообміннику паливного обладнання почалося обмерзання. У результаті аварійної посадки в Хітроу травми різного ступеня складності отримали тринадцять чоловік.
На другому місці рейтингу безпеки знаходиться Airbus A340, що експлуатується з 1993 року. Кількість годин проведених у повітрі - понад тринадцять мільйонів. Цей лайнер теж не має жодної аварії зі смертельним результатом. Найнебезпечнішим було приземлення під час грози в Торонто в 2005 році. При здійсненні аварійної посадки постраждало 43 людини.
Третє місце належить аеробусу Airbus A330, який не має аварій зі смертельним результатом до 2009 року. Єдина аварія, що призвела до загибелі всіх людей, що знаходяться в авіалайнері, сталася в 2009 році 1 червня, але, як показала розшифровка чорних ящиків, трагедія сталася з вини пілотів.
На четвертому місці знаходиться Boeing 747, що має в активі сімнадцять з половиною мільйонів льотного часу і одну катастрофу. Почав експлуатуватися в 1970 році, за цей час відбулося п`ятдесят катастроф, з них вісімнадцять з людськими жертвами. Найтрагічніша аварія трапилася в результаті аварії Boeing над Тихим океаном в 2002 році, коли загинуло 225 осіб.
П`яте місце заслужив Boeing 737 NG, на рахунку якого три катастрофи, але п`яте місце займає виходячи з середньостатистичного показника. Дана модель Boeing експлуатується порівняно недавно, всього з 1982 року. Тим часом, літак вважається найнадійнішим серед мандрівників, тому що всі три катастрофи сталися з вини людей. Найстрашніша трапилася в Індії в 2010 році, коли пілот не впорався з керуванням, і літак вибухнув в яру.
Інша версія надійності літаків
Прихильники іншої версії розрахунку найнадійніших авіалайнерів вважають, що цей показник не залежить від моделі літака. Він залежить тільки від надійності авіакомпанії, якій цей літак належить, оскільки технічний стан літака залежить від людського фактора і пов`язано прямо як з наймом професійного обслуговуючого технічного персоналу, так і з підбором висококласних пілотів.
Будь літак має свій термін експлуатації, закінчення якого ігнорують деякі авіакомпанії. Іноді зустрічаються повідомлення в ЗМІ про п`яних пілотів, і ніхто не знає, як справи з технічним оглядом літаків перед вильотом і періодичним оглядом в ангарах. Саме тому, чим швидше приватні компанії-авіаперевізники усвідомлюють наскільки важливо серйозне ставлення до підготовки до польоту, тим якісніше і надійніше будуть їхні літаки. Ціна помилки - людське життя.