Як навчитися дріфтовать

У дріфте потужність двигуна важливіше швидкості. Щоб автомобіль більш активно розвертався, потрібна висока навантаження на вісь. Чим вище навантаження - тим сильніше зчеплення коліс з поверхнею дороги. У цьому випадку гальмування спричинить різкий поворот машини. При гальмуванні має бути відчуття повного зчеплення з дорогою. Так як зчеплення задніх коліс буде мінімально, а відцентрове прискорення в повороті максимально, відбудеться замет.

Найпростіший спосіб дріфту називається E-Brake Drift (або «Смикнути ручник»)

Як порушити зчеплення задніх коліс з дорогою? Найпростіше - скористатися ручним гальмом. Так найчастіше надходять новачки. Найзручніше з його допомогою долати розвороти і входити в поворот на низькій швидкості. Колеса в цей час повинні бути під прямим кутом до поверхні. Дуже бажано, щоб машина знаходилася якомога нижче.

Відпускайте зчеплення, як тільки його повністю вичавили і переключилися на нейтральну швидкість. Носком притискайте гальмо, а п`ятою правої ноги газ. Досягнувши рівноваги між обертанням мотора і трансмісії, вичавлювати зчеплення. Головне - не забути включити нижню передачу і вичавити газ.

Повернувши кермо в бік заносу, смикайте ручник. Не варто тримати більше 1 секунди. Якщо автомобіль повнопривідний - підтримайте обертів. Якщо задньопривідний - вичавлювати зчеплення. При занесенні задньої частини, кермо вивертайте в бік руху. Щоб закінчити дріфтовать, потрібно плавно утримувати його для продовження ковзання. Щоб не зірватися в неконтрольоване обертання, не забувайте підрулювати. В іншому випадку можна вилетіти з траси.

Якщо, вивернувши колеса до упору, включити повний газ, зчеплення з дорогою буде порушено. Це забезпечить занос машини. Коли задня частина автомобіля занесена більше покладеної траєкторії, потрібно різко вивернути кермо в напрямку руху. Тоді автомобіль піде в напрямку передніх коліс.

Більш складний спосіб дріфту Dirt Drop Drift («Занесення на грунті»)

Освоївши відносно легкі способи, можна перейти до більш складних. Залишаючись на швидкості, потрібно задати траєкторію руху і пройти успішно черговий поворот. Для цього з`їжджайте заднім колесом з траси так, щоб воно потрапило в бруд. Коефіцієнт зчеплення в цьому випадку відразу знизиться. Потім входите на поворот із середньою швидкістю. Вивернувши колеса, що не зменшуйте обертів двигуна. Стороною, яка виявиться ближче до зовнішньому радіусу повороту, сходіть на узбіччя.

У цей момент зчеплення між колесом і дорогою буде порушено. Потрібно підтримувати оберти двигуна. Вивертайте кермо у напрямку руху. Щоб уникнути безконтрольного обертання, як звичайно двигун не зменшує оберти. Плавно скидаючи газ, завершуйте поперечне ковзання і випрямляйте автомобіль.

Для обох випадків краще вибрати жорстку гуму. Та, що без протекторів, підійде ідеально. До того ж вона дешевша. Щоб дати волю заднім колесам, задній диференціал краще блокувати.