Що робити, якщо не включається вентилятор на ваз 21099

ВАЗ 21099

Щоб відремонтувати вітчизняний ВАЗ 21099, зовсім не потрібно бути кваліфікованим автомеханіком. Автомобілі російського виробництва завжди були прості в експлуатації й обслуговуванні.

ВАЗ 21099 відноситься до сімейства Лада «Супутник». Він серійно вироблявся на Волзькому автомобільному заводі з 1990 по 2004 рік. Оснащувалися такі авто карбюраторними моторами ВАЗ 2108 (1,3 л), ВАЗ 21083 (1,5 л) і інжекторнимі ВАЗ 2111 (1,5 л).

В автомобілі не включається вентилятор охолоджування мотора

Отже, ви зіткнулися з проблемою - в автомобілі перестав включатися вентилятор системи охолодження. У даній ситуації не варто впадати у відчай, все цілком поправимо. Ваші дії цілком залежатимуть від того, який двигун встановлений на ВАЗ 21099, оскільки на карбюраторних і інжекторних агрегатах принцип включення вентилятора дещо відрізняється.

Принцип включення вентилятора

Справа в тому, що на двигунах ВАЗ 2108 і 21083 електровентилятор приходить в дію завдяки датчику, встановленому в праву частину радіатора охолодження. Безпосереднє включення вентилятора відбувається при замиканні його контактів при температурі 99 ° С. На авто, вироблених до 1998 року, датчик управляє вентилятором через спеціальне реле 113.3747, що знаходиться в монтажному блоці. А на инжекторном моторі ВАЗ 2111 вентилятор охолодження працює тільки через реле по сигналу блоку управління.

Усунення несправності на двигунах ВАЗ 2108 і ВАЗ 21083

Таким чином, для усунення несправності на карбюраторному моторі необхідно в першу чергу перевірити цілісність запобіжників в монтажному блоці. Згорілі запобіжники легко побачити неозброєним оком. На машинах до 1998 року випуску слід перевірити і реле включення електровентилятора. Якщо виявиться, що присутній електричний контакт між висновками "з" і "b" або немає контакту між "c" і "d", реле потрібно замінити.

Також не варто виключати можливість виходу з ладу датчика, встановленого в радіаторі автомобіля, а також самого електровентилятора. Для того щоб випробувати їх на працездатність, досить зняти контакти з датчика і замкнути між собою. Якщо вентилятор охолоджування заробив - вся справа в датчику, ні - проблема криється в моторі електровентилятора.

Перевірка включення вентилятора на двигуні ВАЗ 2111

На той випадок, якщо гріється інжекторний двигун, варто спочатку перевірити запобіжник, що захищає ланцюг електричного вентилятора, потім допоміжне реле. Реле вентилятора охолодження можна виявити в салоні з боку пасажирського сидіння під бардачком. При цьому переконаєтеся, що мотор вентилятора в примусовому режимі спрацьовує.

Крім того, електровентилятор на двигуні ВАЗ 2111 включається за даними датчика, розташованому на випускному патрубку двигуна. Однак для встановлення несправності цього датчика необхідна сервісна комп`ютерна діагностика.