ЯК зробити схід-розвал самому :: Робота і кар'єра

Процедуру розвал-сходження рекомендується виконувати щорічно. Вона регулює рульове керування автомобілем, завдяки чому він стає більш стійким на трасі і краще тримає курс. За наявності достатніх знань про пристрій автомобіля виконати розвал-сходження можна самостійно.

Інструкція

Встановіть автомобіль на підйомник або на рівну горизонтальну площадку, розташовану над оглядовою ямою. Почніть перевірку з огляду рульового колеса. Переконайтеся, що воно не змінює положення при прямолінійному русі, а кількість обертів в ліву і праву сторони збігається. Встановивши автомобіль, перевірте тиск у шинах і відрегулюйте його, довівши до необхідного значення, переконайтеся в надійності кріплення підвіски і рульового механізму. Затягніть опустилися болти і гайки.

Визначте величину сходження коліс, розрахувавши різницю відстаней між передньою і задньою точками геометричної осі колеса. Для цієї операції можна використовувати лінійку або ланцюг з натяжним пристроєм, встановивши на прилад з телескопічних труб шкалу і контрольні ланцюжка.

Виміряйте сходження. Для цього потрібно встановити лінійку між коліс таким чином, щоб телескопічна трубка впиралася в боковини шин. Ланцюжка при цьому повинні торкатися землі. Стрілку на шкалі встановіть в нульовому положенні, перекатив автомобіль вперед і помістивши лінійку позаду геометричної осі коліс. Визначте за стрілкою величину сходження, скоригувавши її при наявності відхилення від нормативів.

Відрегулюйте розвал коліс. Підніміть автомобіль домкратом. Розрахуйте точки рівного биття покришок. Для цього скористайтеся твердим упором для руки і крейдою. Піднесіть крейда до обертається колесу і відзначте протилежні виступаючі елементи. Потім поверніть колесо так, щоб мітки опинилися по вертикалі.

Повісьте вантаж поряд з колесом. Різниця відстаней між верхньою частиною обода і ниткою вантажу і буде величиною розвалу, який потрібно відрегулювати так, щоб інтервал становив 1-5 мм. Для цього потрібно додати регулювальні прокладки між віссю важеля і поперечною балкою.