ЯК поміняти лонжерони на ваз

Кузовні роботи в автомобілях ВАЗ дуже часто пов`язані із заміною передніх або задніх лонжеронів. Вони можуть прийти в непридатність через зіткнення при ДТП або з причини старіння, через недостатньо уважного догляду за кузовом. Для заміни лонжерона потрібно обладнана майстерня.

ВАЗ 2108 після заміни передніх лонжеронів

Вам знадобиться

1. Кузовні деталі на заміну;
2. Напівавтоматичний зварювальний апарат з подачею вуглекислоти;
3. Домкрати, гідравлічні стійки;
4. Набір слюсарного інструменту.

Інструкція

Майже завжди пошкоджений лонжерон призводить до зміни геометрії кузова. Через порушення може «піти» підвіска, часто трапляються порушення розмірних пропорцій. Тому дуже важливо «витягнути» кузов перед заміною лонжеронів.

Перед початком витягування знадобиться нанести на кузов розмітку, по якій будуть зрізати зіпсовані елементи. Правку кузова можна зробити в гаражі за допомогою гідравліки. При цьому днище автомобіля розпирають від підлоги і стелі за допомогою стійок і домкратів, а потім чинять тиск на деформований ділянку кузова. До місця відрізів всі елементи повинні мати правильну форму, дверні зазори також повинні зберігати номінальні величини.

Перед початком робіт по заміні лонжерона на ВАЗ, необхідно зняти крило автомобіля і встановити машину на противідкатних клинах. У ряді випадків може знадобитися вивісити на домкраті один край автомобіля щоб зняти напругу з металевої конструкції.

Відрізати старий лонжерон можна за місцем його кріплення до основної частини кузова. Можна трохи відступити і залишити старий зварений шов, якщо він досить міцний і не пошкоджений корозією. Лінія відрізу повинна бути строго перпендикулярна поздовжній осі автомобіля. Після відрізання відкривається вільний доступ до внутрішніх елементів кузова. Дрібні дефекти потрібно виправити молотком, місце зварювання зачистити до металевого блиску.

Примірку лонжерона потрібно проводити з особливою ретельністю. Щонайменше три стику не повинні мати між сполучаються деталями зазору, що перевищує 2-3 міліметра. У ході примірки положення лонжерона виставляється по контрольних точках, дуже важливо не порушувати лінійні розміри і не зрізати зайвого металу.

Після примірки лонжерон потрібно прихопити зварюванням у двох-трьох місцях, після чого вивірити його розмір і положення щодо протилежній частині кузова. Якщо змінюються обидва лонжерона, вивірити їх позицію можна по поздовжніх лініях автомобіля, керуючись посібником для проведення кузовних зварювальних робіт.

Після фінального вирівнювання лонжерон повністю обваривают в місцях кріплення. При цьому потрібно жорстко зафіксувати деталь, щоб її не потягнув остигаючий зварювальний шов. Місця зварювання шліфують болгаркою і усувають дефекти шва. З нижньої і внутрішньої сторони накладають металеві латки і приварюють їх для посилення конструкції. Паз між лонжероном і склянкою передньої стійки потрібно закрити герметиком на основі мастики. Всі зварні шви очищаються від бруду і покриваються епоксидною смолою. Після цього кузов готовий до шпаклівці, грунтовці і фарбуванні.