Як поміняти зчеплення на ваз 2105

Термін служби зчеплення автомобіля визначається не тільки кількістю пройдених кілометрів - насамперед тривалість роботи цієї важливої складової будь-якого авто визначається умовами експлуатації, зокрема ступенем навантаження на трансмісію. Чим частіше водій буде різко стартувати зі світлофора, тим швидше зноситься диск зчеплення і не тільки він. Раніше доведеться займатися ремонтом і у випадку, коли машина активно експлуатується в місті (наприклад, як таксі). Коли регулювання вільного ходу на ВАЗ 2105 не допомагає, значить, прийшов час зайнятися ремонтом зчеплення впритул.

Зняття деталей зчеплення

Всі роботи найкраще проводити на оглядовій ямі або використовувати альтернативний варіант - естакаду, підйомник. Якщо довелося займатися подібними роботами в польових умовах, то необхідно забезпечити безпеку - після підняття машини на домкрат поставте під кузов опору (наприклад, у вигляді пенька).

Перед початком робіт зніміть клему «мінус» з акумуляторної батареї. Потім відверніть гайки кріплення кришки повітряного фільтра і зніміть її: так буде зручніше витягувати стартер. Коли він буде знятий, можна переходити в салон, де доведеться звільнити важіль перемикання передач від чохлів і, натискаючи внизу тонкою викруткою на стрижень, вийняти запірну втулку, витягнути важіль.

Наступні операції необхідно проробити під машиною. Спочатку з редуктора заднього моста зніміть карданний вал, відвернувши 4 болти кріплення. Потім від`єднайте кронштейн кріплення приймальної труби глушника до КПП. Далі ключем на «13» відверніть гайки, що кріплять проміжний вал («підвісний» підшипник) і вийміть кардан. Тепер можна пересунутися ближче до коробці- відкрутіть болти, що кріплять циліндр зчеплення до коробки і відведіть його в сторону, не розбираючи. Попутно від`єднайте трос спідометра (він поруч) і підготуйте поперечну підставку (товсту дошку, наприклад) під КПП.

Залишається відвернути 4 болти кріплення коробки до двигуна і витягнути КПП, попередньо знявши дроти заднього ходу. Доступ до зчеплення відкритий: відверніть болти кріплення захисного кожуха зчеплення і від`єднайте натискний диск, відвернувши 6 болтів. Все, можна витягнути диск зчеплення і корзину.

Оцінка стану зчеплення, збірка

Закінчивши розбирання, оцініть стан знятих деталей. Найкраще замінити в зборі і диск зчеплення, і кошик. Варто додати, що на задньопривідних моделях ВАЗ зчеплення «Живе» набагато довше, ніж на передньопривідних. Тому, замінивши деталі в комплекті, ви на довгий час позбудетеся від проблем пов`язаних зі зчепленням.

Збірка проводиться в зворотному порядку. Важливі моменти: необхідно мати під рукою первинний вал від старої коробки передач або спеціальну оправку для центрування диска. Він, у свою чергу, встановлюється виступаючою частиною до коробки передач.