Що зовні і всередині
Концепт-кар часто має інноваційні рішення не тільки в плані дизайну-серйозній переробці піддається кузов, підвіска, двигун. Як матеріал для кузова конструктори використовують такі екзотичні матеріали, як вуглецеве волокно, надлегкі сплави і навіть папір. Не залишають без уваги і «серце» авто, - його двигун. Приміром, інженери створюють моделі з мінімальною витратою палива - 0,5 л на сотню кілометрів. У концепт-кара двері можуть відкриватися вгору або навіть вперед! А число коліс може відрізнятися від традиційного кількості: їх може бути 3 або 6.
Абсолютна більшість цих автомобілів, які іноді можна з повним правом назвати витвором мистецтва, не приносять прибутку. Тому деякі концепти так і залишаються у вигляді макетів, а то й просто комп`ютерних начерків. Але є й такі, що збираються по «повній програмі» і знаходяться в робочому стані. Більшість же концепт-карів займають проміжну позицію і не є закінченою конструкцією. У таких авто на виставках можна посидіти, помацати елементи управління-але пересуватися вони зможуть зі швидкістю не більше 20 км / год. Деякі виробники виставляють на автосалонах і зовсім статичні макети, зроблені з металу, пластику, скловолокна і навіть воску, глини.
Куди відправляються концепт-кари
Автомобілі цього типу ніколи не надходять (після виставок) на виробничу лінію, навіть якщо автошоу пройшло з максимальним успіхом. Своє творіння конструктори будуть допрацьовувати, вносити в нього зміни, домагаючись, щоб модель стала практичною, безпечною і не занадто «кусалася» за вартістю. Коли концепт-кар втрачає свою актуальність, його зазвичай розбирають і знищують. Іноді найбільш цікаві моделі відправляють на склад або виставляють у музеї компанії-виробника.