- Як перемотати електродвигун самому
- Як підключити електродвигун на 220 вольт
- Як зробити найпростіший електродвигун
- Як включити електродвигун
Чому електричний двигун перегрівається
Порушення в роботі електродвигуна можуть бути викликані рядом причин. До їх числа найчастіше відносять порушення правил транспортування, зберігання і монтажу, а також використання неприпустимих режимів роботи. Різкі поштовхи, тривала вібрація і удари призводять до порушення цілісності елементів двигуна і цілком можуть вести до його перегріву при роботі.
Ще гірше, якщо мотор тривалий час зберігається під відкритим повітрям, відчуває вплив низьких температур і підвищеної вологості. Ці несприятливі фактори цілком можуть викликати появу на зовнішній поверхні ротора і осерді статора іржі.
В результаті корозії металу повітряний зазор між елементами конструкції критично зменшується, що стає ще однією з причин нагрівання двигуна.
Одна з найпоширеніших несправностей електродвигуна полягає в пошкодженні ізоляції витків, що в більшості випадків веде до локальних коротких замикань. Під час роботи агрегат починає посилено грітися, ротор обертається нерівномірно, а вал машини необоротно деформується. Ізоляцію обмотки здатні пошкодити як недбала транспортування двигуна, так і потрапляння всередину корпусу сторонніх часток.
Інші причини перегріву двигуна і способи їх усунення
Якщо при включенні двигуна ротор прокручується насилу або зовсім залишається нерухомим, а при цьому спостерігається інтенсивний нагрів корпусу, цілком можливе руйнування підшипника. При такій несправності ротор і статор зачіпають один за одного, що веде до повного заклинювання. Зазвичай у такому випадку потрібно відправити електродвигун в ремонт для заміни підшипника.
Перегрів електродвигуна часто має місце, якщо він перевантажений, наприклад, з причини підвищеного або зниженого напруги в мережі. Різке підвищення температури повітря в приміщенні, засмічення каналів вентиляції також можуть привести до такого ефекту.
Вирішується проблема усуненням перевантаження і нормалізацією температурного режиму в місці експлуатації двигуна.
При тривалій безперервній роботі двигуна можна нерідко спостерігати зниження потужності. Електрична машина працює на граничному режимі, але не може набрати необхідних обертів, одночасно починаючи нагріватися. Причиною знову ж стає перевантаження, яку необхідно усунути. В окремих випадках досить вимкнути агрегат та залишити його на час в такому стані.