Пічної радіатор і повітряна пробка
Одна з можливих причин поганої роботи опалювальної системи - засмічення салонного фільтра. В результаті пічної радіатор може забиватися різного роду сміттям (наприклад, пухом, дрібним листям, пилом, комахами тощо), що призводить до зниження ефекту тепловіддачі. Тому огляньте фільтр і при необхідності замініть.
Є і ще одна причина неякісної роботи радіатора грубки, яка полягає в попаданні туди різного роду герметиків, якими ви, можливо, колись намагалися усунути невелику текти в системі охолодження. Справа в тому, що в пічному радіаторі дуже вузькі трубки, і герметик забиває не тільки місця протікання охолоджуючої рідини, а й трубки радіатора. У подібному випадку можна спробувати промити систему охолодження спеціальними складами, - якщо не вийде, то, уви- доведеться міняти пічної радіатор. У майбутньому, якщо виникне необхідність в усуненні течі за допомогою герметиків, потрібно просто закрити кран обігрівача.
Термостат і антифриз
Поломка термостата також призводить до неефективної роботи автомобільної грубки. При виході з ладу даного елемента охолоджуючої системи антифриз (або вода) «ходить» по великому колу, тому термостат постійно відкритий. Непрямий доказ несправності термостата - дуже повільний прогрів двигуна (особливо при негативних температурах). Виходу термостата з ладу може «сприяти» неякісний антифриз, - придбання дешевого продукту в кінцевому підсумку веде до додаткових витрат.
Найпоширенішою причиною неефективної роботи грубки є непрацюючий кран отопітеля, - така несправність характерна для російських «класичних» авто типу ВАЗ2101-07. Кран може не працювати і через поломку тяг, що йдуть до нього з салону. Наявність повітря в системі охолодження також призводить до поганої роботи обігрівача. Уникнути попадання повітря в систему можна в ході заміни антифризу. Перед тим, як залити нову охолоджуючу рідину, поставте авто з невеликим (градусів 10) ухилом назад (задні колеса знаходяться трохи нижче передніх). Антифриз необхідно заливати тонкою цівкою.