ЯК замінити задній амортизатор

Амортизатори в автомобілі виконують важливу роль. Це і збільшення комфорту при їзді, зменшення трясіння кузова. За рахунок амортизаторів коливання гасяться, а без них їздити було б просто неможливо, так як в цьому випадку відбувалася б постійне розгойдування кузова автомобіля. Несправні амортизатори можуть становити загрозу життю водія - це подовжений гальмівний шлях, нестійкість автомобіля. З цієї причини, незважаючи на вартість, амортизатори слід міняти своєчасно.

Вам знадобиться

- гайкові ключі;
- 2 домкрата (можна застосовувати «жабу» і «трапецію»);
- викрутка;
- балонний ключ;
- противідкатні башмаки;
- знімач для пружин підвіски.

Інструкція

Перш ніж приступити до заміни заднього амортизатора, зніміть захисний ковпачок верхнього кріплення задньої стійки. Знайти його ви зможете в багажному відділенні. Відкрутіть у верхнього кріплення стійки гайку, не забуваючи при цьому притримувати шток амортизатора від прокручування, після чого зніміть опорну шайбу з верхньої подушкою. Після цього зніміть колесо.

Викриття гайку з нижнього кріплення амортизатора і витягніть болт. Після цього опустіть амортизатор вниз, щоб зняти з його штока через витки пружини нижню подушку з шайбою і втулкою. Натисніть на шток амортизатора, після чого зніміть задню пружину, а також захисний чохол, кришку і буфер стиснення.

Вийміть задній амортизатор з ніші колеса. Приберіть ізоляційну прокладку, розташовану на верхній опорної чашці пружини задньої підвіски. Для видалення буфера стиску ходу з амортизатора вийміть з пружини підвіски пильовик його задньої стійки.

Замініть несправний сайлентблок нижнього кріплення амортизатора, а також подушки заднього амортизатора, якщо вони порвалися або втратили первинну пружність. Також зверніть увагу на пильовик задньої стійки. Якщо він порваний - замініть його. При заміні пильовика стійки амортизатора зніміть з нього кришку. При виявленні пошкоджень на буфері ходу стиснення замініть його на новий.

У разі якщо на задній пружині є тріщини або деформація витків пружини, її необхідно також замінити. Збірку стійки задньої підвіски проводите в зворотній послідовності. Встановлюючи кришку на кожух, не забудьте заправити на її фланець кромку кожуха.

Ізоляційну прокладку закріпіть так, щоб у виступ прокладки упирався кінець пружини. Щоб уникнути зісковзування прокладки при установці пружини прикріпіть її ізоляційною стрічкою.

Стійку задньої підвіски закріпіть і надіньте на неї пильовик з кришкою. Тепер акуратно витягніть шток амортизатора і встановіть його на нижню подушку з шайбою і распорной втулкою.

Задню пружину встановіть на задню стійку таким чином, щоб початок першого витка пружини змогло потрапити в подштамповки нижньої чашки. Для установки задньої стійки необхідно стиснути пружину задньої підвіски. Для цього під балку підставте домкрат, і поступово піднімаючи балку, стисніть пружину, після чого введіть в отвір арки кузова шток амортизатора.

На шток амортизатора встановіть верхню подушку і шайбу і закрутіть гайку верхнього кріплення задньої стійки. При цьому другий ключем утримуйте шток заднього амортизатора від прокручування. Тепер затягніть гайки нижнього і верхнього кріплення амортизатора до балки. Підтягніть дані з`єднання після 100 кілометрів пробігу автомобіля.