ЯК зняти рульову колонку :: як поміняти рульову колонку

Під рульовою колонкою мається на увазі редуктор, який відповідає за передачу руху від рульового колеса до тягам. В результаті цього відбувається зміна курсу руху автомобіля. Але, як і всі інші вузли машини, рульова колонка з часом приходить в непридатність внаслідок зносу, а це позначається на безпеці руху. Тому важливо стежити за станом колонки і своєчасно проводити її заміну.

Вам знадобиться

- щипці;
- накидний ключ;
- зубило;
- пассатижи.

Інструкція

Для того щоб зняти рульову колонку, не потрібно використовувати спеціальне обладнання, достатня наявність стандартного набору інструментів. Всі роботи по зняттю колонки проводяться в салоні автомобіля і в підкапотному просторі.

Для початку зніміть рульове колесо і вимкніть запалювання, після чого накидним ключем №13 відверніть болт, яким з`єднується фланець еластичної муфти проміжного вала з шестернею рульового механізму, і вийміть його разом з пружинною шайбою.

Послабте затяжку болта зі зрізний голівкою. Знайти його ви зможете в місці лівого переднього кріплення кронштейна колонки до кузова. Послабити болт найлегше за допомогою зубила, а відвернути його до кінця можна пассатижами. Таким же чином вступите з болтом правого кріплення.

Тепер відверніть гайки лівого і правого заднього кріплення кронштейна колонки до кузова автомобіля за допомогою накидного ключа, після чого посуньте проміжний вал зі шліців хвостовика шестерні.

Після того як вал буде знятий зі шліців, ви зможете легко витягти рульову колонку, на якій потрібно буде провести заміну проміжного вала рульового керування. Для цього відверніть гайку болта клемного з`єднання верхнього і проміжного валів. При цьому не забувайте утримувати болт ключем, щоб він не провертався. Тепер вийміть його і посуньте вал.

Щоб відрегулювати зусилля затягування фіксатора рульової колонки, за допомогою щипців розведіть стопорне кільце і акуратно зніміть його. Після цього зніміть важіль фіксатора зі шліців і переставте його в правильне положення.

Установку рульової колонки після ремонту потрібно виробляти в зворотній послідовності, не забуваючи при цьому поєднувати лиску на валу з прорізом клеми.