ДИЗЕЛЬ або бензин: труднощі вибору :: Запчастини та аксесуари

Одна з найскладніших дилем при купівлі автомобіля є вибір між дизельним і бензиновим двигуном. Так, дизельний двигун відрізняється економічністю і меншою токсичністю, а бензиновий, незважаючи на високий паливний витрата і більш високу ступінь екологічної небезпеки, - великим комфортом.

Що вибрати - дизель або бензин? Це питання хвилює безліч покупців машин. Як правило, просто відповісти на це питання не вийде. Перш за все потрібно розглянути особливості типів двигунів, який допоможуть зробити правильний вибір.

Дизельний двигун

Головне застосування дизельного двигуна на потужній техніці - його безперечна економічність, яка пов`язана з низьким рівнем споживання пального. Це обумовлено більш високими показниками ККД, які досягаються більш високим стисненням, ніж у бензинового двигуна. Друга причина зменшеного витрати палива - якісна робоча суміш.

Простіше кажучи, кисень, який прямує в циліндри, не має відношення до оборотів коленвала і навантажень. Кількість повітря - незмінна постійна. Обсяг палива ж, навпаки, обумовлений навантаженнями на двигун, витрата збільшується разом з ними. Але в будь-якому випадку, навіть в умовах повного навантаження, обсяг палива в суміші буде в два рази менше, ніж у бензинового двигуна. Ці фактори дозволяють говорити про високі показники ефективності витрати палива. Ступінь стиснення не залежить від навантажень, а робоча суміш біднішими.

Бензиновий двигун

Бензинові двигуни застосовуються на легкових автомобілях і мають великі параметри обертання валу і обсягу палива. Одночасно з цим вібрація і шум, видаваний мотором, на рівень нижче. Робоча суміш, регульована за складом. Таким чином, ступінь стиснення при середній потужності - основа роботи легкових автомобілів. Такі двигуни мають малу ефективність згоряння палива і, відповідно, неоптимальний розширення, яке тягне високий паливний витрата.

За підсумками порівняння автомобілів з дизельним і бензиновим двигунами були отримані наступні результати. На середній потужності ККД двигуна на бензині нижче, ніж на дизелі, приблизно на двадцять відсотків. Треба відзначити, що в останні роки для зменшення параметра токсичності випускається дуже багато модифікацій бензинових двигунів. Після появи поршневого процесора токсичність впала практично вдвічі. Але, незважаючи на це, норми екологічного забруднення постійно збільшуються, і експерти приходять до думки, що в майбутньому дизельні двигуни буде більш поширеними через низьку токсичність і економічності. На сьогоднішній день вже є тенденція до витіснення з ринку бензинових моторів.