НАВІЩО потрібні машини :: Авто

Автотранспорт є одним з найпоширеніших видів транспорту на планеті. У нього чимало не тільки різновидів, але і застосувань. Навіть той, хто нікуди не їздить, все одно користується автотранспортом побічно, адже товари в магазини доставляються теж ім.

Інструкція

Під словами "машина", "автомобіль" найчастіше мають на увазі транспортний засіб, що належить приватній особі. Мати чи його - особиста справа кожного, оскільки володіння ним передбачає досить значні витрати: на паливо, обслуговування, зберігання, штрафи, податки, та ін. Але головне - в такій машині дуже нераціонально витрачається внутрішня енергія палива. У розрахунку на одну людину переміщення "з пункту А в пункт Б" навіть в малолітражці потрібно помітно більше палива, ніж у випадку, якщо він подолає ту ж відстань, наприклад, на автобусі або метро.

Якщо пасажирів кілька, сумарний витрата підвищується незначно, тому їздити групами кілька раціональніше. Це наочно показує такий розрахунок. Потужність двигуна малолітражки - близько 70 кВт, при чотирьох пасажирів на кожного припадає по 17,5 кВт, при одному - все 70. В автобусі при двигуні потужністю в 200 кВт і 50 пасажирів на кожного з них припадає всього по 4 кВт. Але це не означає, що якщо у вас є машина, від неї потрібно негайно позбутися. Можна їздити не кожен день, а тільки тоді, коли пробок немає, а відстань потрібно подолати значну. Або коли необхідно доставити важкий вантаж, наприклад, холодильник. Можна просто не їздити взимку, знову ж таки, в дні сильних пробок, користуватися перехоплювачем парковками.

Автобус - також дуже поширений вид автотранспорту, і найпоширеніший вид громадського транспорту. Кілька поступаючись по екологічності тролейбусу і трамваю, він володіє такою перевагою, як автономність: він не вимагає обладнання доріг ні дротами, ні рейками. Двигуни автобусів в більшості випадків працюють на недорогих видах палива: солярці і метані (виняток становлять лише мікроавтобуси, та й то не всі). Разом з більш раціональним витратою цього палива даний фактор робить автобус досить економічним. У вартості автобусного квитка витрати на паливо становлять лише кілька відсотків, решта - зарплата водіїв і обслуговуючого персоналу, запчастини, амортизація. Але навіть при цьому їздити на ньому пасажиру виявляється набагато вигідніше, ніж на таксі або власному автомобілі, особливо при користуванні проїзним квитком.

Службовий автотранспорт складає лише невеликий відсоток міського транспорту, тому він мало впливає як на екологічний фон, так і на пробки. Але роль він відіграє величезну, адже без нього б завмерли багато процесів в місті, що здаються непомітними до тих пір, поки протікають без збоїв. Наприклад, переміщення товарів, патрулювання вулиць. Також саме цим видом транспорту найчастіше добираються до місця призначення медики, фахівці комунальних служб і т.п. Спеціальні види автотранспорту знаходять застосування у підтримці прохідності доріг, видобутку корисних копалин, сільському господарстві, обслуговуванні аеропортів, військовій справі. Можна сміливо стверджувати, що завдяки службовому автотранспорту ми ситі, здорові, знаходимося в безпеці, а у дворах наших будинків вечорами горять ліхтарі.

Важко уявити собі без автотранспорту спорт. Водії спортивного транспорту, звані пілотами, беруть участь у цікавих змаганнях, які збирають безліч глядачів. Та й в інших видах спорту, крім такої очевидної ролі, як доставка спортсменів, автотранспорт відіграє і допоміжні ролі, наприклад, в ході ремонту і підготовки до змагань стадіонів, катків і т.п.