Як перевірити ремінь грм
Вихід з ладу ременя ГРМ призводить до неузгодженості кутів повороту колінчастого і розподільного валів, що негативно позначається на роботі клапанів. А це здатне привести до дуже дорогому ремонту двигуна автомобіля. Тому необхідно своєчасно проводити перевірку стану ременя.
Інструкція
В якому стані знаходиться ремінь ГРМ без зняття пластмасового кожуха або клапанної кришки дізнатися неможливо. Але навіть у цьому випадку зовнішня сторона ременя нічого не покаже. Щоб визначити, яка у нього ступінь зносу, огляньте його внутрішню сторону, для цього виверніть його навиворіт. При перевірці ременя приділіть увагу і роликам. Нерідко саме вони стають причиною обриву навіть самого якісного ременя. Якщо ремінь ГРМ зношений, перед його заміною огляньте і при необхідності поміняйте ролики. Перед тим як оглянути підшипники роликів, необхідно зняти ремінь, так як без цього визначити їх стан неможливо.
Визначивши стан ременя ГРМ і переконавшись у необхідності його заміни, купіть прокладку клапанної кришки. Перевагу віддавайте тільки оригінальним деталям. При заміні прокладки ні в якому разі не використовуйте герметик. Також зверніть увагу на сальники коленвала і распредвала. Якщо на них є сліди протікання масла, поміняйте їх. Ніякої катастрофи в протіканні масла немає, але при його попаданні на ремінь ГРМ прискориться його знос. Сальники також встановлюйте без використання герметика і вибирайте тільки оригінальні.
При заміні ременя ГРМ зверніть увагу на помпу. Її також уважно огляньте, чи немає на ній слідів протікання, а також перевірте, в якому стані знаходиться підшипник. Без зняття ременя визначити підтікання помпи практично неможливо, так як вона прикручена до блоку циліндрів і патьоки антифризу протягом короткого часу випаровуються. Якщо при знятому ремені близько контрольного отвору є сліди антифризу на помпі, замініть її, тому що з`являється ризик, що протікання антифризу посилиться. Крім того, не забудьте перевірити приводні ремені. Якщо на них з внутрішньої сторони є тріщини, також їх замініть.