Як виміряти частоту обертання асинхронного двигуна

Старі і колишні у використанні асинхронні машини радянського виробництва вважаються найбільш якісними і довговічними. Однак, як відомо багатьом електромеханікам, шильдики на них можуть бути абсолютно нечитабельними, та й у самому двигуні статор міг бути перемотаний. Визначити номінальну частоту обертання електродвигуна можна за кількістю полюсів в обмотці, але якщо мова йде про машини з фазним ротором або розбирати корпус немає бажання, можна вдатися до одного з перевірених методів.

Визначення швидкості за допомогою графічного малюнка

Для визначення швидкості обертання двигуна існує таблиця графічних малюнків круглої форми. Суть в тому, що приклеєний на торець вала паперовий кружок із заданим узором при обертанні утворює певний графічний ефект при висвітленні джерелом світла з частотою в 50Гц. Таким чином, перебравши кілька малюнків і порівнявши результат з табличними даними можна визначити номінальну швидкість обертання двигуна.

Типові характеристики по монтажних розмірами

Промислові двигуни виробництва СРСР, як і більшість сучасних, вироблялися за державними стандартами і мають встановлену таблицю відповідності. Виходячи з цього, можна заміряти висоту центру вала відносно площини посадки, його передній і задній діаметри, а також розміри кріпильних отворів. У більшості випадків цих даних буде достатньо, щоб знайти в таблиці потрібний двигун і не тільки визначити частоту обертання, але і встановити його електричну та корисну потужність.

За допомогою механічного тахометра

Дуже часто потрібно визначити не тільки номінальну характеристику електричної машини, а й знати точну кількість оборотів в даний момент. Це робиться при діагностиці електричних двигунів і для визначення точного показника коефіцієнта ковзання.

В електромеханічних лабораторіях і на виробництві використовуються спеціальні прилади - тахометри. Якщо отримати доступ до такого устаткування, виміряти частоту обертання асинхронного двигуна можна за кілька секунд. Тахометр має стрілочний або цифровий циферблат і вимірювальну штангу, на кінці якої є отвір з кулькою. Якщо змастити центровочне отвір на валу вузькому воском і щільно приставити вимірювальну штангу до нього, на циферблаті відобразиться точна кількість обертів на хвилину.

За допомогою детектора стробоскопічного ефекту

Якщо двигун знаходиться в процесі експлуатації, можна уникнути необхідності отстиковивать його від виконавчого механізму і знімати задній кожух тільки для того, щоб дістатися до центровочне отвори. Точна кількість оборотів в цих випадках можна також виміряти за допомогою стробоскопічного детектора. Для цього на вал двигуна наносять подовжню ризику білого кольору і встановлюють светоулавліватель приладу навпроти неї.

При включенні двигуна в роботу прилад визначить точну кількість обертів на хвилину за частотою появи білої плями. Цей метод застосовується, як правило, при діагностичному обстеженні потужних електричних машин і залежності частоти обертання від прикладеного навантаження.

Використання кулера від персонального комп`ютера

Для проведення вимірювань частоти обертання двигуна можна використовувати вельми оригінальний метод. У ньому застосовується лопастной вентилятор охолоджування від персонального комп`ютера. Пропелер кріпиться до торця вала за допомогою двостороннього скотча, а рама вентилятора утримується вручну. Провід вентилятора підключається до будь-якого з роз`ємів материнської плати, на якому можна провести вимірювання, при цьому саме харчування на кулер подавати не потрібно. Точний показник частоти обертання можна отримати через утиліту BIOS або діагностичну утиліту, що працює під управлінням операційної системи.