ЯК поміняти пильовик :: Ремонт і сервіс

Пильник, або грязезащитний чохол, виконує важливу функцію - запобігає вимиванню мастила і захищає вузол від попадання пилу і бруду. При розриві пильовика в захищається вузол потрапляє пісок, і він швидко виходить з ладу. Тому дуже важливо вчасно виявляти і замінювати порвані пильовики.

Заміна пильовика ускладнюється тим, що для його заміни доводиться повністю розбирати весь вузол. Сам пильовик коштує недорого, але роботи по його заміні можуть обійтися в серйозну суму. Своєчасне виявлення первинних пиляків також важко, через їх розташування під днищем автомобіля.

Особливу небезпеку становить розрив пильовика на ШРУС, т. К. Потрапляє з дороги пісок дуже швидко руйнує ШРУС і автомобіль може зупинитися в самий невідповідний момент. Якщо на пильовику з`явилися сліди мастила, значить він порваний і підлягає заміні.

Підготовчі роботи

Для заміни грязезащитного чохла на ШРУС доведеться повністю зняти привід з автомобіля. Для роботи знадобляться гайковий ключ на 17, торцева головка на 30 для відкручування гайки маточини, монтажна лопатка, ємність для зливу масла з коробки передач.

Перед початком робіт автомобіль ВАЗ - 2109 встановіть на рівному майданчику, підкладіть упори під задні колеса і злийте масло з коробки передач. Потім на що стоїть на землі расконтріте і ослабте затяжку гайки маточини і болтів колеса, на приводі якого будете міняти пильовик. Після цього можна підняти автомобіль домкратом, підставити під нього упор і зняти колесо.

Заміна пильовика

Відверніть повністю гайку маточини і зніміть шайбу. Потім виверніть два болти, що кріплять поворотний кулак до кульовій опорі. Зніміть зі шліців приводу маточину і відведіть убік разом зі стійкою.

Далі, за допомогою монтажної лопатки видавіть внутрішній шарнір приводу з коробки передач. Якщо виникла необхідність зняти обидва приводу, то перед зняттям другого вставте в коробку передач старий внутрішній шарнір, на місце знятого приводу.

Затисніть в лещатах вал приводу. Зніміть хомути з порваного пильовика і зріжте пильовик ножем. Потім, впираючись лопаткою в обойму шарніра, акуратно збийте шарнір з валу молотком.

Перевірте стан шарніра. Якщо в нього вже потрапив пісок, ретельно промийте шарнір бензином. Після промивання заповніть шарнір графітової мастилом ШРУС - 4. Слідкуйте, щоб бруд знову не потрапила в шарнір.

Закріпіть новий пильовик на валу приводу хомутом і виверніть його навиворіт. Встановіть шарнір на місце несильними ударами молотка, через дерев`яну проставку по хвостовику шарніра.

Одягніть пильовик на шарнір. Відіжміть викруткою край пильовика, щоб повітря вирівняв чохол і закріпіть пильовик хомутами. Після цього привід з новим пильником встановіть на автомобіль. Потім встановіть на місце інші деталі в зворотному порядку.