ЩО робити, якщо не працює спідометр на ВАЗ 21099

Несправність спідометра не впливає на загальну працездатність автомобіля і він може продовжувати рух. Однак неможливість контролювати швидкісний режим може загрожувати не тільки штрафом за перевищення швидкості або проблемою зі своєчасним перемиканням передач, особливо для початківців водіїв, але і більш серйозними наслідками.

На автомобілі ВАЗ - 21099 спідометр може не працювати з кількох причин: несправність самого спідометра, несправність гнучкого валу або поломка приводу спідометра, встановленого на коробці передач. Сам спідометр виходить з ладу вкрай рідко, частіше проблеми виникають з гнучким валом або з блоком приводу, особливо якщо встановлено електронний спідометр.

Пошук несправностей

Для локалізації несправності необхідно від`єднати гнучкий вал від коробки передач. Для цього пассатижами потрібно відвернути круглу гайку на оболонці троса і від`єднати вал від коробки передач. Потім хвостовик вала затисніть в патрон дриля і включіть її. Якщо стрілка спідометра ВАЗ - 21099 відхиляється, значить, прилад справний, якщо ні - спідометр підлягає заміні.

Якщо спідометр працює, потрібно ретельно оглянути наконечник гнучкого валу. Наконечник повинен мати чітке чотиригранний розтин. Якщо грані злизаний і наконечник більше круглий, ніж квадратний, то гнучкий вал необхідно замінити. При злизала гранях вал починає прослизати в приводі, при цьому добре чутно характерне потьохкування і також буде сіпатися стрілка спідометра.

Якщо наконечник вала нормальний, то необхідна заміна приводу вала спідометра. Також, якщо встановлено електронний спідометр, потрібно ретельно оглянути дроти, підключені до датчика на предмет переломів або обривів.

Заміна несправних деталей

Для заміни гнучкого валу спідометра на ВАЗ - 21099 потрібно від`єднати його від коробки передач під днищем автомобіля, відвернувши пассатижами круглу гайку на оболонці валу. Щоб від`єднати вал від спідометра, знадобиться розібрати приладову панель і витягти щиток приладів. Для цього хрестової викруткою потрібно викрутити гвинти з декоративних накладок на рульовій колонці, що закривають підрульові перемикачі.

У два отвори знизу приладової панелі, приблизно на рівні рульової колонки, вставте дві плоских викрутки і, віджавши засувки, акуратно висуньте приладовий щиток на себе. Тепер можна замінити спідометр або гнучкий вал.

На приладових панелях старого зразка для зняття щитка приладів необхідно плоскою викруткою акуратно висунути правий повітряний дефлектор. Через цей отвір потрібно віджати пружинну засувку, яка утримує щиток приладів.

Для заміни приводу вала спідометра від`єднайте гнучкий вал від приводу на коробці передач. Після цього відверніть один болт і зніміть привід підчепивши його плоскою викруткою. Якщо встановлюється новий гнучкий вал, то його бажано змастити по всій довжині мастилом «Литол» або «Шрус», це значно збільшить термін його служби.