ЯК перевірити притирання клапанів

Комфортність і безпеку експлуатації автомобіля безпосередньо залежить від того, наскільки правильно працює його газорозподільний механізм. Важливу роль у цьому відіграють впускні і випускні клапани, які повинні максимально щільно прилягати до своїх сідел, розташованим на голівці блоку циліндрів. Клапани повинні бути абсолютно герметичними. Тільки при дотриманні цих умов у камері згоряння буде створено тиск, необхідний для нормальної роботи.

Вам знадобиться

- набір плоских щупів;
- спеціальний шаблон або слюсарна широка лінійка;
- паста для притирання;
- пристрій для притирання клапанів.

Інструкція

Для того, щоб перевірити притирання клапанів, зніміть головку блоку циліндрів (ГБЦ), після чого зробіть чистку її та корпуси підшипників, в якому нерідко накопичується нагар і бруд. Також видаліть відкладення масла і за допомогою металевої щітки очистіть нагар зі стінок камер згоряння.

Огляньте ГБЦ і корпус підшипників, щоб переконатися у відсутності тріщин. Також перевірте розподільні вали, посадкові отвори гидротолкателей і корпуси підшипників на наявність слідів заволаківанія металу. Зверніть увагу, наскільки щільно направляючі і сідла клапанів сидять в голівці блоку циліндрів. Переконайтеся в тому, що відсутні сліди їх зміщення, коли працює газорозподільний механізм. Перевірте клапана, а також їх сідла на відсутність слідів прогорання і тріщин.

Скориставшись спеціальним шаблоном, перевірте площинність ГБЦ. Якщо такий шаблон відсутній, скористайтеся широкої слюсарної лінійкою і перевірте нижню привалочную площину головки.

Щоб перевірити площинність, прикладіть лінійку до площини головки. Переконайтеся, що між її ребром і площиною відсутні зазори. Огляньте всю площину, так як зазори можуть бути, як в її середині, так і по краях. Зазор не повинен бути більше 0,01 мм. Якщо ж він більше даного значення, привалочную площину головки потрібно профрезеровать або замінити. Міняти головку блоку циліндрів необхідно разом з корпусом підшипників.

Також перевірте головку на герметичність. Для цього закрийте вікно подачі охолоджуючої рідини до термостата від торцевої поверхні головки, після чого виріжте з шматка гуми прокладку і покладіть її під патрубок термостата. Після цього переверніть головку блоку циліндрів і наповніть гасом всі внутрішні порожнини, призначені для охолоджуючої рідини.

Клапани теж потребують перевірки герметичності. Зробити це нескладно. Для цього покладіть головку блоку на рівну поверхню таким чином, щоб її прівалочная площину виявилася зверху. Потім залийте в камери згоряння гас і зачекайте кілька хвилин. Зменшення рівня гасу в одній з камер означає те, що один або відразу обидва клапана негерметичні.

Перевірте головку циліндрів на наявність протікань. Якщо витоку або раковини виявлені на прівалочной площині головки, відремонтувати її можна буде тільки з використанням холодної зварювання. При бажанні її можна замінити.