ЯК годують у літаках різних авіакомпаній

Сьогодні авіапереліт не є урочистим або особливою подією, і випробувати на собі усі відчуття польоту, а також скористатися всіма його перевагами можуть дозволити собі все більше людей.

Перельоти впевнено увійшли в життя людей, а для досвідчених мандрівників навіть стали її частиною. Багато пасажирів своєму розпорядженні достатньо коштів для купівлі квитка на літак, але бояться літати. Для таких людей політ - серйозне випробування нервів на кілька годин. Такий стан цілком нормально, і страх перед польотом - НЕ психічне захворювання.

Варто просто пам`ятати, що літак - один з найбезпечніших видів транспорту в світі. Цивільної авіації в сучасному розумінні близько ста років. До цього літальні апарати конструювалися аж ніяк не в туристичних, а в комерційних і військових цілях.

Як часто годують у літаках

Можна припустити, що більша частина населення хоч раз у своєму житті, але на літаках літала. Активні мандрівники і авіапасажири знають, що після того, як повітряне судно набирає необхідну висоту для безпечного польоту (11 кілометрів), через приблизно 20 хвилин бортпровідники починають пропонувати холодні напої. Ще через 10-15 хвилин екіпаж пропонує вибрати їжу. Зазвичай в російських і міжнародних авіакомпаніях на вибір курка, м`ясо або риба з гарніром.

Скільки разів пасажира будуть годувати, залежить від часу польоту. Так, якщо переліт триває 3-4 години - один раз повноцінний обід або сніданок з основного блюда, міні-салату, бутерброда (окремо масло, булочка, ковбасні вироби) і солодке. Відповідно, якщо переліт тривалий, то годувати будуть кілька разів в залежності від часу дня (сніданку, обіду і вечері). Харчування на нічних рейсах представлено, як правило, у вигляді закусок.

Від чого залежить якість харчування

Багато пасажирів на форумах скаржаться на харчування, мовляв, в літаках їжа, гірше, ніж в шкільній їдальні. Однак варто розуміти, що якість харчування також багато в чому залежить від авіакомпанії, класу квитка (економ, бізнес, перший та інші), країни відправлення літака (харчування завантажує на борт та сторона, звідки здійснюється виліт). Приміром, марно вимагати у стюардес томатний сік, вилітаючи з Єгипту.

Серед вітчизняних компаній економ-класу саме гідне харчування у авіаперевізника UTair. Напої наливають стільки, скільки зазвичай просять пасажири, їжа нерідко смачна і гаряча. У більш великих і дорогих вітчизняних перевізників Трансаеро і Аерофлоту харчування, на відміну від літаків, не сильно відрізняється від самих бюджетних російських компаній, що незрозуміло і неприємно.

До речі кажучи, далеко не у всіх європейських перевізників гідне харчування. Зокрема, KLM на перельотах приблизно 2:00 з харчування пропонує тільки сухі закуски і напої. Lufthansa тримає і сервіс, і харчування на гідному рівні.

Важливо пам`ятати, що, навіть якщо живлення не сподобалося, не потрібно лаятися з екіпажем. По-перше: готувати їжу - не їхня обов`язок, по-друге: смакові переваги у всіх різняться, по-третє: правила хорошого тону, навіть якщо щось не сподобалося, на борту ніхто не відміняв.